En principio, las primeras unidades que adquirirá el Ejecutivo serán afectadas al interior.
Más legisladores advierten que faltan detalles en el decreto que firmó Jaldo para adquirir 100 colectivos. Reproches oficialistas hacia el alfarismo
El decreto ingresó a la Legislatura, que tiene 20 días hábiles para su tratamiento.
La Línea 11 sumará 20 colectivos, mientras que la Línea 19 incorporó dos 0 KM. La intendenta destacó los acuerdos con el sector empresario.
El incremento del mínimo se aprobará hoy en el Concejo Deliberante. Ediles darán bandera verde para que este trayecto pase a costar $950.
El municipio efectuó una serie de anuncios, a la vez que mantiene charlas con empresarios. Las frecuencias y el estado de los colectivos.
La comisión de Transporte del Concejo del Concejo Deliberante pasó a un cuarto intermedio. Los aumentos registrados en otros distritos.
La intendenta se reunió con el gobernador, luego de una semana en la que hubo firmes reclamos de Aetat y un paro de UTA. La postura sobre la suba del boleto
El gobernador y la intendenta de San Miguel de Tucumán analizaron el escenario, luego de una semana de tensiones entre Aetat, UTA y funcionarios. Qué pasará con el boleto.
A la espera de reuniones clave, se mantienen los planteos de los empresarios a las autoridades.
Piden tiempo para verlo.
El gremio activó una huelga por tiempo indeterminado en el ámbito de la Capital por los 200 despidos que aplicó Aetat. Jaldo recalcó que el conflicto debe ser resuelto en el ámbito municipal.
El jefe de Gabinete nacional dijo este miércoles la provincia "va a ser la primera jurisdicción con sistema abierto de pago".
Desde UTA explicaron que la medida de fuerza alcanzará a las 14 empresas que circulan por la capital.
La Municipalidad de San Miguel de Tucumán, los empresarios e, indirectamente, la Provincia parecen jugar al teléfono descompuesto.
Nieva aseguró que habrá inspectores que asegurarán el cumplimiento de los recorridos del servicio de transporte.
La oposición presentó un proyecto más amplio que el elaborado por la Intendencia y exige la entrega de pliegos para su estudio. También se analizará el aumento de boleto urbano.
“Estamos convencidos de que existen empresarios con la capacidad y responsabilidad”, afirmó Viola sobre la decisión de adjudicar las líneas.
La restricción regirá a partir de mañana, y tendrá impacto en los servicios urbanos de la Capital. “El poder concedente nos llevó a este estado”, afirmaron.
La Unión de Tranviarios Automotor analiza posibles medidas de fuerza ante la decisión de los empresarios de disponer unas 200 cesantías.
