Pese a no sumar puntos hasta el momento, la escudería francesa consideraría mantener al australiano hasta la mitad de la temporada.
El estonio y el argentino son pilotos reserva de la escudería francesa. El europeo tiene un antecedente que puede ayudarlo a ocupar un lugar en la Fórmula 1.
El australiano finalizó la práctica con un tiempo 1:30.55. En segundo lugar quedó Lando Norris a 0.154 milésimas; mientras que George Russell finalizó tercero a 0.527 milésimas.
El australiano habló en la previa a la cuarta fecha de la Fórmula 1 y desestimó cambios entre los pilotos titulares de Alpine.
El pilarense no será utilizado por Alpine para las dos fechas siguientes de la Fórmula 1.
El japonés, que probó el monoplaza en la primera práctica libre del GP de Japón, fue fichado por Haas en el último fin de semana.
La escudería francesa publicó un registro fílmico en el que salen el australiano y Pierre Gasly, que despertó los rumores sobre un posible movimiento en el equipo titular.
El piloto argentino marcó buenos tiempos en el ensayo, pero también tuvo un incidente.
El argentino volvió a quedar marginado y no figura ni siquiera como piloto de reserva.
El australiano tuvo dificultades para salir del coche y no usó su brazo izquierdo. Si no está en condiciones de correr, el argentino podría tener su gran oportunidad.
Oliver Oakes se refirió a la continuidad del piloto australiano en la escudería francesa.
Ralf Schumacher cuestionó el rendimiento del piloto australiano y dejó dudas sobre su continuidad. Franco Colapinto aparece como posible reemplazo.
El piloto reserva de Alpine publicó un comunicado en el que contó que sus palabras fueron “en joda”.
A la espera de una nueva chance en la F-1, el argentino de Alpine descartó un posible pase, que había sonado antes del enroque entre Lawson y Tsunoda.
El piloto argentino de Alpine no viajó a Japón y se entrena en el simulador en Enstone.
El piloto australiano de Alpine analizó lo sucedido en la segunda práctica del GP de Japón.
Jack Doohan protagonizó un impactante accidente en la segunda práctica del Gran Premio de Japón, del cual el piloto australiano salió ileso, pero su monoplaza de Alpine quedó destruido.
El piloto australiano no pudo completar la segunda práctica en Japón.
El segundo entrenamiento tuvo cuatro banderas rojas. Oscar Piastri, de McLaren, fue el piloto más rápido de la prueba.
Desde la creación de la "Máxima", el país asiático aportó 20 conductores.
