El piloto neerlandés recibió una penalización de diez segundos tras una maniobra peligrosa contra George Russell.
Terminó 15° en Barcelona, aunque con un rendimiento muy alejado al resto de los pilotos. Piastri sumó otra victoria.
El piloto pilarense terminó su tercera carrera de la temporada, pero no encuentra el mejor desempeño de su Alpine. El australiano de Mc Laren amplía diferencias en el campeonato de conductores.
Clasificó 19° en el GP de España, luego de no haber podido completar la clasificación por problemas en su Alpine. La final desde las 10
Aunque destacó la actuación del argentino, el italiano se mostró disconforme con el desempeño del equipo a lo largo del GP de Montecarlo.
El piloto argentino comenzó la carrera en el puesto 18 y terminó avanzando cinco posiciones.
El argentino volvió a las pistas con el A525 de Alpine. En una carrera un tanto tediosa, Norris confirmó su fin de semana de ensueño.
Beneficiado por sanciones a dos rivales, Colapinto largará 18° la final, con un Alpine de flojas prestaciones
Nueve de los 20 pilotos que corren en la Fórmula 1 residen en pintoresco país.
El piloto argentino finalizó en el puesto 20, pero terminó el viernes sin inconvenientes con su monoplaza.
Oscar Piastri, el australiano que es el más ganador del año y líder del torneo, tuvo problemas como la mayoría con la angostura del circuito callejero. La dos prácticas tuvieron varias banderas amarillas…
La Fórmula 1 impone dos paradas obligatorias en boxes y Max Verstappen busca repetir victoria en el circuito más glamouroso del calendario.
Completó la final en el puesto 16, en una carrera que le jugó en contra a los autos del equipo
El japonés se despistó y tuvo un choque aparatoso que milagrosamente no le generó lesiones.
Desde las 11 se correrá la Clasificación para la final de mañana que se largará a las 10.
El incidente del pilarense lo dejó fuera rápidamente. El piloto salió ileso, pero la máquina quedó destrozada por lo que el equipo deberá trabajar contra reloj. Mañana la final se corre desde las…
El argentino giró por primera vez en 2025 en una pista de Fórmula 1, y fue competitivo pese a no contar con las últimas mejoras del auto.
Desde Alpine no oficializarán los rumores que tomaron más seriedad después del Gran Premio de Miami.
Desde 2004, Red Bull insiste en que hay un truco que hacen los británicos. La FIA investigó, pero no encontró irregularidades.
Ni los favoritos se salvaron del vértigo; McLaren dominó, Mercedes sorprendió y Alpine parece haberle dicho basta a Doohan.
