Luego de más de cuatro horas de debate, los ediles avanzaron con las plataformas electrónicas que permiten viajar en autos y en motos.
El presidente del Concejo defendió la ordenanza que regularará las plataformas de transporte. Detalló el tributo que deberán pagar las empresas, los cambios para taxistas y choferes, y su impacto en…
Chahla puso en duda la supuesta crisis que afirman los empresarios del sector; Nieva pidió regular las apps y revisar el boleto. Mañana lo debate el Concejo.
Los concejales de la capital pidieron que la Provincia y la Municipalidad convoquen con urgencia a los actores involucrados para encontrar una salida definitiva al conflicto.
“Necesitamos saber qué pasó realmente con esos trabajadores. No vamos a permitir nuevas interrupciones del servicio sin información precisa”, señaló la secretaria de Gobierno municipal, Camila…
La crisis del transporte urbano de pasajeros refleja la improvisación y la falta de imaginación de la clase dirigente para resolver un problema que durante varias décadas repite la misma historia. La…
Los choferes reclamaron controles más estrictos. Dijeron que no descartan extender las protestas con cortes en distintos puntos de la capital.
Mientras los empresarios reclaman fondos y culpan a las aplicaciones, los usuarios del transporte urbano optan por la bicicleta o por las plataformas digitales para poder moverse.
Mientras el paro de UTA paraliza la ciudad, Maximiliano Villagra, dueño de la empresa que opera las líneas 19 y 11, advierte que la caída de pasajeros pone en riesgo la continuidad del transporte urbano.
"A la tarde vamos decidir los pasos a seguir para mañana", dijo el secretario general del gremio, Cesar González. Esperan una convocatoria al diálogo para resolver el conflicto.
El concejal Leandro Argañaraz solicitó al municipio que multe a las empresas por los cortes de servicio. “O hay sanción o hay anarquía”, dijo.
Sergio Gómez Sansone, titular de Rayo Bus SRL, cuestionó el paro impulsado por UTA y aseguró que su empresa seguirá trabajando con normalidad.
UTA dispuso una medida de fuerza por la suspensión de 150 trabajadores. El reclamo lo realizan 13 de las 14 líneas urbanas.
Un transporte público, primero tirado por caballos y luego eléctrico, que funcionó durante ocho décadas en la capital provincial. Su ocaso comenzó con su estatización.
En el WTA 125 de Tucumán, la egipcia Mayar Sherif que rompió barreras y cambió el mapa del tenis árabe encuentra un torneo donde el deporte vuelve a parecerse a la vida: disciplina, desarraigo y gratitud.
El secretario general del gremio, César González, dijo a LA GACETA que la decisión fue adoptada por el cuerpo de delegados y que “ya está rigiendo”.
Luis García, prosecretario de Aetat, reclamó a la municipalidad capitalina un nuevo esquema de subsidios ante la baja del 30% en la venta de boletos.
Jorge Berreta advirtió que el sistema de transporte “no es viable” sin una nueva modalidad de subsidios, mientras que César González pidió una pronta solución al conflicto para evitar medidas…
José María Franco, presidente de la Comisión de Transporte del Concejo Deliberante capitalino, adelantó que se trabaja en una normativa para regular las aplicaciones de viajes antes de fin de año.
El vicepresidente de Aetat confirmó que suspendieron a choferes de la línea El Ceibo y que podrían sumarse otras empresas urbanas si no aparece una respuesta del municipio.
