El argentino largó 12°, escaló hasta el sexto puesto en las primeras vueltas y resistió una carrera caótica en Shanghái para terminar 10°. Estrategia, incidentes y peleas en pista: las claves de…
La carrera comenzará a las 4.00 en el Circuito Internacional de Shanghai y tendrá a Franco Colapinto largando desde el puesto 12°. La pole position quedó en manos de Kimi Antonelli, que compartirá…
Tras un problema que lo dejó casi toda la etapa fuera de la pista, el británico regresó en los últimos minutos para asegurar un impresionante segundo puesto detrás de Kimi Antonelli, dejando en claro…
El piloto argentino avanzó varias posiciones en las primeras vueltas de la carrera corta disputada en Shanghái, aunque con el correr de la prueba perdió ritmo y terminó en la zona media del clasificador.…
El británico dominó la carrera corta disputada en el circuito internacional de Shanghái y se quedó con la victoria tras 19 vueltas. El argentino terminó 14° luego de pelear en la zona media del pelotón…
La Q3 del Gran Premio de China de Fórmula 1 dejó a George Russell en segundo lugar pese a un breve intento, mientras que Franco Colapinto quedó eliminado en la Q2 por apenas 5 milésimas. La pole fue…
El primer GP del año dejó señales de dominio de Mercedes, preguntas abiertas y a Colapinto buscando su mejor versión.
Con un volantazo, el argentino evitó una colisión contra el neozelandés, que tuvo problemas con su RB.
El piloto argentino fue sancionado con un durísimo "stop and go" en boxes, que lo dejó sin posibilidades de pelear por entrar en la zona de puntos.
El piloto argentino de la F1 largó desde el puesto 16, sufrió una sanción en el inicio y logró recuperarse con el paso de las vueltas.
El piloto argentino de Alpine partió desde el puesto 16 en el circuito de Albert Park, en Melbourne y pudo escalar dos posiciones, a pesar de una sanción que lo condicionó desde la largada.
El piloto de Alpine no pudo meterse entre los diez mejores en Melbourne, donde George Russell marcó el mejor tiempo, escoltado por Kimi Antonelli e Isack Hadjar.
La FIA ajustó el sistema de la qualy tras la llegada de Cadillac y la ampliación de la grilla a 22 autos.
El argentino terminó 18° en la segunda práctica del Gran Premio de Australia, en una jornada marcada por las pruebas del nuevo reglamento y el dominio del local Oscar Piastri
La máxima categoría del automovilismo inicia en Melbourne una etapa con monoplazas rediseñados, más protagonismo de la energía eléctrica y un sistema distinto para intentar adelantamientos en pista.
El argentino completó 28 vueltas con su Alpine, sufrió un inconveniente mecánico que generó una detención en pista y cerró el turno en el fondo del clasificador.
Un informe expuso los sueldos base de los pilotos para la temporada 2026 y dejó al descubierto una brecha económica enorme entre las figuras consagradas y los debutantes en la Máxima.
Los equipos siguen adelante con las prácticas preparatorias de cara al inicio de la nueva temporada.
La votación interna entre los protagonistas de la Máxima dejó un ranking con sorpresas, ausencias de peso y un balance que no favoreció al argentino en su primera temporada completa.
El argentino completó la jornada en Yas Marina y cerró 19°. Mañana la tercera práctica libre inicia a las 7.30 por Disney+ Premium y Fox Sports.
