Los colectivos volverán a circular desde la medianoche.
El encuentro da continuidad a las conversaciones que se desarrollaron durante la mañana en el Concejo Deliberante, donde se avanzó en algunos puntos clave.
Representantes de Aetat, el municipio y concejales retomaron el diálogo para destrabar la crisis.
Mientras los empresarios reclaman fondos y culpan a las aplicaciones, los usuarios del transporte urbano optan por la bicicleta o por las plataformas digitales para poder moverse.
La Municipalidad propuso medidas para destrabar el paro de colectivos, pero Aetat se retiró del encuentro.
UTA confirmó que no habrá servicios en 13 de las 14 líneas urbanas.
El gremio de UTA se reúne en asamblea esta tarde. Los empresarios ratificaron las suspensiones. Reunión en el Concejo.
Mientras el paro de UTA paraliza la ciudad, Maximiliano Villagra, dueño de la empresa que opera las líneas 19 y 11, advierte que la caída de pasajeros pone en riesgo la continuidad del transporte urbano.
"Espero que Jaldo y Chahla no caigan en esta trampa extorsiva", expresó el legislador.
"A la tarde vamos decidir los pasos a seguir para mañana", dijo el secretario general del gremio, Cesar González. Esperan una convocatoria al diálogo para resolver el conflicto.
El concejal Leandro Argañaraz solicitó al municipio que multe a las empresas por los cortes de servicio. “O hay sanción o hay anarquía”, dijo.
Sergio Gómez Sansone, titular de Rayo Bus SRL, cuestionó el paro impulsado por UTA y aseguró que su empresa seguirá trabajando con normalidad.
Desde el Concejo Deliberante capitalino reclaman reformar el sistema, convocar a licitaciones y auditar los subsidios.
UTA dispuso una medida de fuerza por la suspensión de 150 trabajadores. El reclamo lo realizan 13 de las 14 líneas urbanas.
El diálogo se reanudará el viernes. UTA se comprometió a evaluar la posibilidad de levantar el paro.
Los concejales reclamaron un espacio de trabajo conjunto entre la Provincia, el Municipio, las empresas y los trabajadores para dar una solución definitiva a la crisis del transporte en Tucumán.
El secretario general del gremio, César González, dijo a LA GACETA que la decisión fue adoptada por el cuerpo de delegados y que “ya está rigiendo”.
La crisis del transporte vuelve a enfrentar a los empresarios con el municipio y, en el medio, miles de usuarios comienzan a sufrir las consecuencias.
Luis García, prosecretario de Aetat, reclamó a la municipalidad capitalina un nuevo esquema de subsidios ante la baja del 30% en la venta de boletos.
Mientras los empresarios reclaman más subsidios y el municipio analiza medidas, choferes y pasajeros de la línea 11 describen cómo el conflicto golpea tanto a los trabajadores como a los usuarios.
