El dirigente sindical, César González, explicó que rige la conciliación obligatoria.

La medida fue confirmada a través de un comunicado oficial.

El primer día de la semana que viene se habrán cumplido 20 días consecutivos de paro y 64 jornadas en lo que va de 2020: casi el 22% del año sin servicio de colectivos en la provincia.

La ayuda, de $ 153 millones, no alcanza para saldar los salarios del mes pasado de los 3.600 trabajadores del sector, que implica unos $ 210 millones.

La jornada de mañana será la número 59 sin que se preste en la provincia el servicio de colectivos en lo que va del año: más de un 20% de ese lapso de tiempo.

Los empresarios reiteraron que la caída en la recaudación por la pandemia, que ronda el 80%.

En los próximos días se espera la llegada de subsidios por parte de la Nación, que podrían destrabar, momentáneamente, el conflicto. Los días de huelga del año sumados llegan a 57.

Hoy se realizó una nueva e infructífera videconferencia con funcionarios nacionales. En lo que va del año, no se brindó el servicio de colectivos durante casi dos meses.

Gremio y empresarios se verán las caras.

El titular de UTA Tucumán contó que la empresa Rayo Bus, que cuenta con 116 trabajadores, adelantó que no podrá seguir prestando el servicio.

Por decisión del intendente Alfaro se presentó la demanda contra el dirigente César González.

Según el titular de de UTA en Tucumán, el dinero que, de acuerdo al Presupuesto, le queda a la Nación por enviar en concepto de subsidios cubre sólo un 25% de lo que el sector precisa para cerrar el…

Maximiliano Villagra, responsable de una de las tres firmas que integran la Unión Transitoria de Empresas que tiene a su cargo ese recorrido, dijo que su personal garantizará la circulación.

“Es una demora totalmente atribuible a Nación”, aseguró Nieva, secretario de Transporte.

La situación se podría destrabar en las próximas 48 horas.

En la videoconferencia de esta mañana, funcionarios de la Nación dijeron que el lunes podrían girar los subsidios. UTA pedirá a la Provincia que acelere el circuito administrativo del dinero.