Por qué el jueves 4 es una fecha límite para el transporte en Tucumán
Aetat y UTA pasaron a un cuarto intermedio hasta el martes, luego de que el gremio rechazara la propuesta de un pago en partes de los salarios. Reclamo de empresarios.
Aetat y UTA pasaron a un cuarto intermedio hasta el martes, luego de que el gremio rechazara la propuesta de un pago en partes de los salarios. Reclamo de empresarios.
Los empresarios enviaron una carta documento para abonar los salarios de mayo en tres partes, en junio. "Eso es imposible", respondió César González.
Sin boleto, el Concejo debate la creación de un esquema digital de locales. Avances en el CPU.
La Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán distribuyó cartas documentos a la intendenta, al Concejo Deliberante y al secretario de Movilidad exigiendo una respuesta. También le…
Aetat sostiene que los usuarios del transporte público deberían pagar unos $2.400.
La Libertad Avanza y los bloques de la oposición llamaron a dos sesiones especiales consecutivas, a las 10 y las 11, respectivamente, con agendas completamente contrapuestas.
El gobernador recibió al titular del Concejo Deliberante en su despacho.
Funcionarios municipales y empresarios del transporte mantuvieron una nueva reunión para analizar la situación del sistema en la capital.
El oficialismo impulsó la medida pese a las críticas opositoras por el mal servicio. La norma permite transferir fondos millonarios ante el alza en combustibles y salarios.
Aseguran que el sistema arrastra problemas estructurales desde hace años y advierten que el valor actual no alcanza ni para cubrir costos básicos de funcionamiento.
La propuesta se formalizó mediante un informe técnico y será evaluada en la Comisión de Transporte en los próximos días.
La asociación de empresarios presentó un estudio de costos al Concejo Deliberante. Mientras, los poderes del Estado debaten alternativas.
La comisión de Obras, Servicios Públicos y Transporte no logró reunir los votos para el dictamen. Nueva reunión el lunes.
La suma deberá ser devuelta en cuatro partes a partir de mayo. Mientras tanto, se continuará con el análisis integral de los colectivos.
El empresario del transporte interurbano sostuvo que viene reclamando desde 2024 por la distribución de subsidios. Denunció presuntas irregularidades en el manejo de fondos.
El vicepresidente de la entidad defendió la legalidad en la distribución de fondos, al tiempo que garantizó colaboración total con la Justicia.
No se descuidarían los horarios pico. La confirmación se dará la semana que viene, tras una nueva reunión entre la Municipalidad y Aetat.
Jorge Berretta, directivo de la cámara de empresarios, señaló que la merma ha sido de entre un 10% y un 20%". De todos modos, aclaró que no se trata de una medida generalizada, por ahora.
Jaldo y Chahla abordaron la situación del servicio de pasajeros. Otros temas de la reunión.