Franco Colapinto sufrió con el Alpine en Austin y largará 17° en la Sprint del GP de Estados Unidos
El argentino completó una clasificación ajustada en el Circuito de las Américas y quedó a una décima de avanzar al siguiente corte.
El argentino completó una clasificación ajustada en el Circuito de las Américas y quedó a una décima de avanzar al siguiente corte.
El piloto argentino completó una sólida sesión en el Circuito de las Américas, donde Norris fue el más rápido y Ferrari tuvo problemas. A las 18.30 se disputará la clasificación sprint.
El expiloto alemán volvió a cargar contra el argentino, a quien considera inferior a su sobrino.
La carrera numero 18 del calendario se corre este domingo desde las 10 de la mañana (hora argentina) y tendrá 62 vueltas
El piloto argentino quedó en las últimas posiciones de las prácticas libres en Marina Bay, señaló problemas de estabilidad en su monoplaza y anticipó ajustes clave para la clasificación.
El asesor de Alpine contó que el mexicano lo consultó por una butaca en el equipo francés, pero finalmente su futuro quedó sellado en Cadillac.
El neerlandés marcó un promedio histórico de 264,68 km/h en clasificación, superó a los McLaren y largará primero en el Gran Premio de Italia. Franco Colapinto saldrá desde el puesto 17.
Lewis Hamilton marcó el mejor tiempo en su debut con la escudería en Italia, Charales Leclerc fue segundo y Carlos Sainz sorprendió con el Williams.
El piloto argentino quedó afuera en la primera tanda de la clasificación y responsabilizó al tráfico en pista.
El piloto de McLaren marcó un tiempo de 1:08.662 y largará primero en Zandvoort, escoltado por Lando Norris y Max Verstappen. Colapinto no logró superar la Q1 y partirá desde el 16° lugar.
El neerlandés bloqueó en la curva 1, quedó empanzado en la grava y terminó sexto en los Libres 1.
Daniel Ricciardo, uno de los pilotos más carismáticos de la categoría, contó cómo se reinventó lejos de los circuitos y mostró su nueva faceta personal.
El receso de verano en la Fórmula 1 abre un período clave de especulaciones y movimientos, y el futuro de todas las escuderías está por definirse.
El piloto argentino giró 29 veces sobre el trazado de Hungaroring y quedó a 3 décimas de su compañero Pierre Gasly.
“Siempre tuve claro que me quedaba”, dijo el neerlandés en la previa al Gran Premio de Hungría. Mercedes lo quería, pero no se va.
La posible salida de Max Verstappen de Red Bull y su llegada a Mercedes podría desencadenar una reestructuración histórica en la Fórmula 1, afectando a pilotos consagrados y jóvenes promesas de cara…
Mientras Alpine lucha en el fondo del campeonato, un grupo de grandes nombres planea su regreso triunfal con el piloto argentino como pieza fundamental.
El ciclo más ganador de la escudería austríaca llegó a su fin con la salida del británico. Su legado queda dividido entre títulos y tormentas.
El histórico director se va del equipo tras múltiples polémicas. La escudería austriaca busca recuperar su dominio en la F1.