El rompecabezas de Federico van Mameren: “Ninguno innova ni piensa en vos”
El conductor de Panorama Tucumano analizó la crisis del transporte público de pasajeros en la provincia.
El conductor de Panorama Tucumano analizó la crisis del transporte público de pasajeros en la provincia.
Jorge Berreta advirtió que el sistema de transporte “no es viable” sin una nueva modalidad de subsidios, mientras que César González pidió una pronta solución al conflicto para evitar medidas…
José María Franco, presidente de la Comisión de Transporte del Concejo Deliberante capitalino, adelantó que se trabaja en una normativa para regular las aplicaciones de viajes antes de fin de año.
La intendenta afirmó que comprende la situación económica del sector, pero destacó que la decisión final depende del Concejo Deliberante.
El gobernador aseguró que la provincia y el municipio capitalino continuarán trabajando “para garantizar el servicio y cuidar las fuentes laborales”.
El secretario de Servicios Públicos, Luciano Chincarini, cuestionó el pedido de los empresarios. Advirtió que la solución debe ser abordada de manera metropolitana junto con la Provincia.
Desde Aetat insisten que será "imperceptible", pero en las paradas los usuarios ya sienten las demoras.
Empresarios se reunieron con los referentes de UTA para comunicar las acciones de urgencia ante la crisis. Qué pasará con las frecuencias.
El vicepresidente de Aetat confirmó que suspendieron a choferes de la línea El Ceibo y que podrían sumarse otras empresas urbanas si no aparece una respuesta del municipio.
Los empresarios solicitaron analizar e implementar el pago por kilómetro recorrido.
El proyecto contempla una reducción del 50% para el segundo viaje que se realice en el lapso de una hora; tiene dictamen de Transporte y se citó a funcionarios para el debate en Hacienda.
El gremio no descartó profundizar las medidas.
Los ediles pidieron conocer los números de la auditoría de esos fondos. "Ese dinero no es de las empresas ni del municipio. Es de los usuarios", plantearon
Empresarios expresaron preocupación por la situación del servicio. Atribuyen el fenómeno al transporte por app, en especial, Uber Moto.
El boleto se abona también mediante celulares y QR desde una app, entre otras opciones, según el anuncio de los empresarios del transporte. Cuáles son las líneas habilitadas.
Piden ser incluidos en la ordenanza municipal que promete regular las aplicaciones de transporte de pasajeros en la ciudad.
Enfrentaron sus posturas sobre el uso de las plataformas en la Capital y una futura ordenanza. El ejemplo de Salta, donde no se cobran tributos a taxis y tampoco a particulares.
El empresario Jorge Berretta aseguró que la solución depende del municipio de la capital.
Tras varias horas de negociaciones y con seguimiento directo del gobernador Jaldo, UTA y Aetat acordaron posiciones y mañana habrá transporte.
César González, secretario general de UTA Tucumán, aseguró que la huelga de choferes depende de las negociaciones en Buenos Aires.