UTA dispuso una medida de fuerza por la suspensión de 150 trabajadores. El reclamo lo realizan 13 de las 14 líneas urbanas.
El diálogo se reanudará el viernes. UTA se comprometió a evaluar la posibilidad de levantar el paro.
Los concejales reclamaron un espacio de trabajo conjunto entre la Provincia, el Municipio, las empresas y los trabajadores para dar una solución definitiva a la crisis del transporte en Tucumán.
El secretario general del gremio, César González, dijo a LA GACETA que la decisión fue adoptada por el cuerpo de delegados y que “ya está rigiendo”.
La crisis del transporte vuelve a enfrentar a los empresarios con el municipio y, en el medio, miles de usuarios comienzan a sufrir las consecuencias.
Luis García, prosecretario de Aetat, reclamó a la municipalidad capitalina un nuevo esquema de subsidios ante la baja del 30% en la venta de boletos.
Mientras los empresarios reclaman más subsidios y el municipio analiza medidas, choferes y pasajeros de la línea 11 describen cómo el conflicto golpea tanto a los trabajadores como a los usuarios.
El conductor de Panorama Tucumano analizó la crisis del transporte público de pasajeros en la provincia.
Jorge Berreta advirtió que el sistema de transporte “no es viable” sin una nueva modalidad de subsidios, mientras que César González pidió una pronta solución al conflicto para evitar medidas…
José María Franco, presidente de la Comisión de Transporte del Concejo Deliberante capitalino, adelantó que se trabaja en una normativa para regular las aplicaciones de viajes antes de fin de año.
La intendenta afirmó que comprende la situación económica del sector, pero destacó que la decisión final depende del Concejo Deliberante.
El gobernador aseguró que la provincia y el municipio capitalino continuarán trabajando “para garantizar el servicio y cuidar las fuentes laborales”.
El secretario de Servicios Públicos, Luciano Chincarini, cuestionó el pedido de los empresarios. Advirtió que la solución debe ser abordada de manera metropolitana junto con la Provincia.
Desde Aetat insisten que será "imperceptible", pero en las paradas los usuarios ya sienten las demoras.
Empresarios se reunieron con los referentes de UTA para comunicar las acciones de urgencia ante la crisis. Qué pasará con las frecuencias.
El vicepresidente de Aetat confirmó que suspendieron a choferes de la línea El Ceibo y que podrían sumarse otras empresas urbanas si no aparece una respuesta del municipio.
Los empresarios solicitaron analizar e implementar el pago por kilómetro recorrido.
El proyecto contempla una reducción del 50% para el segundo viaje que se realice en el lapso de una hora; tiene dictamen de Transporte y se citó a funcionarios para el debate en Hacienda.
El gremio no descartó profundizar las medidas.
Los ediles pidieron conocer los números de la auditoría de esos fondos. "Ese dinero no es de las empresas ni del municipio. Es de los usuarios", plantearon
