Empresarios se reunieron con los referentes de UTA para comunicar las acciones de urgencia ante la crisis. Qué pasará con las frecuencias.
El vicepresidente de Aetat confirmó que suspendieron a choferes de la línea El Ceibo y que podrían sumarse otras empresas urbanas si no aparece una respuesta del municipio.
Los empresarios solicitaron analizar e implementar el pago por kilómetro recorrido.
El proyecto contempla una reducción del 50% para el segundo viaje que se realice en el lapso de una hora; tiene dictamen de Transporte y se citó a funcionarios para el debate en Hacienda.
El gremio no descartó profundizar las medidas.
Los ediles pidieron conocer los números de la auditoría de esos fondos. "Ese dinero no es de las empresas ni del municipio. Es de los usuarios", plantearon
Empresarios expresaron preocupación por la situación del servicio. Atribuyen el fenómeno al transporte por app, en especial, Uber Moto.
El boleto se abona también mediante celulares y QR desde una app, entre otras opciones, según el anuncio de los empresarios del transporte. Cuáles son las líneas habilitadas.
Piden ser incluidos en la ordenanza municipal que promete regular las aplicaciones de transporte de pasajeros en la ciudad.
Enfrentaron sus posturas sobre el uso de las plataformas en la Capital y una futura ordenanza. El ejemplo de Salta, donde no se cobran tributos a taxis y tampoco a particulares.
El empresario Jorge Berretta aseguró que la solución depende del municipio de la capital.
Tras varias horas de negociaciones y con seguimiento directo del gobernador Jaldo, UTA y Aetat acordaron posiciones y mañana habrá transporte.
César González, secretario general de UTA Tucumán, aseguró que la huelga de choferes depende de las negociaciones en Buenos Aires.
Las tarjetas físicas seguirán vigentes para quienes prefieran esa opción, afirmó Jorge Berreta, de Aetat.
Cientos de beneficiarios denuncian trabas para acceder al pasaje gratuito en colectivos. Desde Transporte admiten demoras.
El conductor de “Panorama Tucumano” analizó las dificultades que tuvieron que enfrentar los usuarios a la hora de abonar los viajes.
"Es muy difícil mantener un servicio cuando uno no tiene usuarios", dijo Andrea Courtade, vocal de Aetat y directora de Metropolitana. Incertidumbre en el sector.
Julio Haro, dueño de la línea 130, advirtió sobre las complicaciones que enfrenta el transporte público. Aseguró que la situación perjudica tanto a pasajeros como a empresarios.
La convivencia de los cuatro plásticos genera confusión entre los usuarios. ¿Cuál usar y hasta cuándo?¿Cuándo se ordenará el sistema?
La intendenta reafirmó su compromiso con la mejora del transporte público en la capital; el Gobierno entrego hoy 28 nuevas unidades.
