Cambios en la ordenanza que regula la actividad

Mientras se desarrollaba la protesta en el centro, los concejales aprobaron cambios en la ordenanza que regula la actividad, hecho que contribuyó a satisfacer, en parte, la demanda del sector. De esta manera, el Sutrappa contará ahora con un registro único de choferes y con un sistema informático, que será actualizado cada seis meses.

Las críticas y los cruces entre opositores y oficialistas no estuvieron ausentes. "No podemos seguir de brazos cruzados ante la cataratas de acusaciones y denuncias que llueven sobre la Subdirección del Sutrappa. Ya no queda nada por decir. Hay denuncias por doquier de autos mellizos, de licencias truchas, de dueños poderosos con cientos de autos, de carpetas que se pierden, de zonas liberadas y todo lo demás. Yo le pediría al intendente, que cuando esté en Tucumán, haga algo con el Sutrappa", criticó el bussista Claudio Viña.

Por su parte, el alperovichista Ignacio Golobisky defendió la creación del Sutrappa, aunque reconoció que deberían realizarse cambios de fondo. "Hay que darle herramientas al Departamento Ejecutivo para que pueda controlar mejor y para que los dueños de autos puedan blanquear a los choferes", expresó el edil.

A su turno, el radical José Luis Avignone denunció que "se mueven" intereses económicos en el servicio público. "Antes el taxi era un sostén de una persona que tenía una sola unidad. Hoy hay propietarios que tienen flotas", enfatizó Avignone. El presidente de la comisión de Transporte, Esteban Dumit, se defendió de las acusaciones -según sus propios dichos- que pesan en su contra. "No voy a dejar que se ensucie mi nombre porque piensen que estoy tapando un hecho delictivo o encubriendo a alguien. Yo no tapo ni apaño a nadie", lanzó.