VISITA. La ministra Alejandra Monteoliva durante un recorrido que hizo cuando estuvo en Salta.
Resumen para apurados
- Autoridades nacionales y regionales analizan la vigilancia de vuelos narco en el NOA tras la visita de la ministra Alejandra Monteoliva a Salta para combatir el narcotráfico.
- El debate surge ante la brecha entre los anuncios oficiales de seguridad y la capacidad real de control en las provincias de Salta, Jujuy y Tucumán frente a rutas aéreas ilegales.
- La efectividad del control aéreo definirá la estrategia contra el crimen organizado en el Norte. Se espera una mayor coordinación federal para reducir la operatividad narco.
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“Sabemos cómo operan las avionetas, desde las más antiguas hasta las más modernas, cómo ingresan y cómo se desplazan incluso hacia Perú”, aseguró Alejandra Monteoliva, ministra de Seguridad de la Nación, al hacer referencia al control aéreo en el NOA.
La funcionaria, en una visita que realizó la semana pasada a Salta, señaló que actualmente funcionan seis radares en la frontera norte y que existe un trabajo articulado entre distintas áreas del Estado. “La Fuerza Aérea interviene en el control aéreo y las fuerzas federales, principalmente Gendarmería, actúan en tierra tras la detección”, señaló en una conferencia de prensa.
Durante el encuentro informó que hay personal argentino en capacitación en el exterior para operar tecnología de radar. “Es una prioridad controlar más y mejor el espacio aéreo. Pero esto requiere tecnología, protocolos específicos y coordinación. No alcanza solo con una norma como la de derribo”, remarcó.
Reconoció que Argentina no cuenta con el mismo nivel de equipamiento que países como Brasil, aunque afirmó que se trabaja en una estrategia de largo plazo.
Los dichos de Monteoliva se contradicen con los informes estadísticos de 2025. Según los datos que maneja la Nación, las fuerzas de seguridad argentinas secuestraron siete avionetas vinculadas al narcotráfico: cuatro transportaban un total de 1.739 kilos de cocaína y otras tres fueron incautadas con evidencia de haber participado en operaciones de tráfico de drogas, aunque sin cargamento al momento de ser halladas.
Uno detectado
Además, de esos vuelos narcos, solo uno fue detectado por los radares y aviones de la Fuerza Aérea lo persiguieron hasta que aterrizó. Los demás fueron descubiertos porque se precipitaron a tierra por algún desperfecto, por falta de combustible o por fallas humanas.
En diciembre pasado, el gobernador Osvaldo Jaldo anunció la intención de que la provincia contara con un sistema de radares para colaborar con la Nación. La idea era que Tucumán se haría cargo de la tecnología y las fuerzas federales de la operatividad, que incluía la participación de la Fuerza Aérea.
A mediados de febrero, se había anunciado un encuentro en el que Monteoliva invitaría a los gobernadores de Jujuy, Salta, Santiago del Estero y Catamarca a que se sumaran a este proyecto, pero esa reunión nunca se concretó. Tampoco hay confirmación de que se realice.
