La conclusión de la obra cerraría el circuito entre los Valles Calchaquíes y San Pedro de Colalao.
Precaución por el estado resbaladizo del camino, a raíz de la nevada.
Turismo y Vialidad Nacional coinciden en sus estimaciones. La cifra es por año. Inseguridad vial y perjuicio para visitantes.
La Provincia necesitará alrededor de $ 500 millones para las reparaciones, detallaron desde Vialidad. Por dónde no se puede circular.
Las consecuencias de las tormentas aún se sienten en distintos caminos de la provincia.
En marzo de 2015, una crecida destruyó las estructuras y quedó complicado el flujo de tránsito entre Raco y San Javier. Las obras de reconstrucción costaron $ 7,5 millones.
El sindicato además arregló el pago de una suma fija de $ 1.400, que se abonará en dos partes.
Los operarios avanzan en la construcción de la nueva vía de conexión vehicular sobre la ruta 340 que une San Javier con Raco. En febrero quieren inaugurar otro puente en la ruta 305 a Burruyacu.
Los miles de visitantes que llegaron al Rally Trasmontaña se llevaron la peor imagen.
Los vehículos de gran porte deberán ingresar con 5 minutos de diferencia al tramo comprendido entre Santa Lucía y La Angostura, anunció la Dirección Provincial de Vialidad.
Según el Gobierno, se está trabajando en otros tres, que deben ser reconstruidos desde cero.
La Municipalidad de Yerba Buena y Vialidad Provincial se endilgan mutuamente la responsabilidad por el mal estado de la vía.
En la Dirección Provincial de Vialidad informaron que, a pesar de la lluvia, la ruta 307 está transitable. Hubo problemas con el badén que cruza el río Lules.
La plataforma que cruza por Las Arcas fue cerrada por la DPV. No se puede circular por el lugar.
Las estructuras no soportaron la presión del agua y terminaron cediendo.
Por la presión, explotó una alcantarilla de caños múltiples. No se puede llegar a El Puestito y otras localidades de Burruyacu.
"Los que transitamos día a día esta única vía de acceso a varias poblaciones, también pagamos impuestos", se quejó un lector.
