Regalos de alto vuelo

Tiempo de balances; de celebraciones; de regalos y, también, de preparar lo que se viene, para que las vacaciones no sean tan traumáticas, como las del verano pasado, con problemas políticos que pusieron en vilo a los argentinos. José Alperovich pasa por esas circunstancias. Ya tiene el presupuesto para 2011 y, por ende, la tranquilidad de hacer política en un año en que se juega la segunda reelección. Por más que el Gobierno nacional no tenga la misma suerte, no hay indicios de que las partidas asignadas a Tucumán corran peligro. De hecho, ya la presidenta Cristina Fernández de Kirchner le hizo un primer regalo al gobernador de la provincia: le refinanció unos $ 240 millones que le prestó entre enero y junio, antes de que se firme el Plan de Desendeudamiento, para que la gestión tucumana pueda abonar las obligaciones contraídas con sus acreedores.

Y esa refinanciación puede ser tomada como un regalo de Fin de año, porque implica incorporarlo a la operatoria de 20 años, con una tasa de interés anual y fija del 6%, sin reajustarse con el Coeficiente de Estabilización de Referencia (CER) y que se abonará recién a partir de 2012. Es como si una ama de casa fuera al almacén de la esquina y el dueño le dijera lleve lo que quiera y págueme cuando pueda y como quiera. Lo mismo puede suceder con la deuda que debe abonar Tucumán por la rescisión del contrato con Aguas del Aconquija si el planteo contra la decisión del Centro Internacional de Arreglos de Diferendos relativos a Inversiones (Ciadi), efectuado por la Nación, no prospera. El Gobierno tucumano hace cálculos y estos son menos millonarios que los que inicialmente se calcularon. Si la demanda se debería pagar actualmente, el monto no superaría los U$S 120 millones, razonan en la sede del Poder Ejecutivo.

En junio pasado, esta situación fue incorporada por el Gobierno central como una addenda en el convenio que firmó Alperovich al acogerse al Plan de Desendeudamiento de las Provincias. Se venía la noche y, para despejar las nubes, surge la gran mano nacional. Esa que amparó al alperovichismo desde octubre de 2003, cuando el actual mandatario se sentó en el sillón de Lucas Córdoba. Así de sencillo; así de concreto se pagan las lealtades políticas. La presencia de Alperovich en los actos de Cristina Fernández es mucho más activa que antes del fallecimiento de Néstor Kirchner. Se lo ha visto en cada acto importante que el Gobierno ha hecho en la Rosada.

Tal vez por eso Alperovich necesite de un nuevo avión para trasladarse cada vez que la Presidenta lo convoque a Buenos Aires. La adquisición de la aeronave es casi un hecho. Esta semana se publicó en el Boletín Oficial la Ley 8.372 que autoriza a la Dirección de Aeronáutica a contratar, en forma directa con la empresa Bombardier Aerospace Corporation -con sede en Texas- la provisión de un avión Learjet 60XR, matrícula N545LF, por una suma cercana a los U$S 7,8 millones más otros gastos (reserva, traslado, matriculación en el país, etc.).

Antes de cerrar la operación, el Gobierno quiere verificar que el avión no tenga deudas ni fallas técnicas. La aeronave entró en servicio en noviembre de 2007. Un sitio de la web (http://aerospotter.blogspot.com/) da cuenta que esa aeronave fue utilizada en primera instancia por la empresa Europe Executive Jet Services. "Según la página businessaircraft.bombardier.com, al presente la aeronave cuenta con 965 horas de vuelo y 431 aterrizajes", sostiene el reporte. Otros sitios especializados en el mercado de la aeronavegación muestran que la misma aeronave (con la misma matrícula) estuvo bajo la bandera de la Federación Rusa. Cualquier similitud con el apodo del gobernador es pura coincidencia.

La misma ley que avala la compra del avión (el Cessna 550 Citation continuaría en la flota de la provincia) establece que la operación se cerrará a través de un crédito bancario. El Ejecutivo ya inició contactos con algunas entidades financieras, con el fin de cotejar la mejor oferta crediticia. Hay indicios de que la operación será a un plazo inferior a 20 meses y con una tasa de interés que rondará el 12% anual. Claro que son solamente indicios de una operación que se concretará apenas arranque 2011. "Más que la imagen de un gobernador, está la de la provincia. Hace algunos años viajábamos a Buenos Aires y veíamos cómo otros llegaban en sus aviones. Hoy nos miran a nosotros y esto, aunque se critique, suma a la provincia", comentó a este columnista un allegado al mandatario cuando la operación estaba en pañales. Hoy ya es un hecho.

El Ejecutivo ha decidido no tocar la caja y, en eso, justifica el motivo de tomar un crédito más que abonar de contado. Y de una sola vez, sin arrastrar deudas. Más aún si se toma en cuenta que el ahorro presupuestario de este período cerrará el año en un 17% de las partidas originales, es decir, unos $ 1.200 millones. Sin dudas, este ha sido un millonario año para el Estado.