La fuga de crudo tiene dimensión alucinante

WASHINGTON.- Por segunda vez en menos de un vez, estados Unidos solicitó más ayuda urgente de la Unión Europea (UE) para contener la marea de crudo que cubre parte del golfo de México, mientras Gran Bretaña centra su esfuerzo en apuntalar financieramente a British Petroleum (BP), responsable del derrame.

Entre tanto, los informes acerca de la verdadera dimensión de la marea negra en el Golfo de México son cada vez más dramáticos: científicos del Instituto de Geología estadounidense parten de la base de que desde la fuga fluyen a diario hasta 5.400 toneladas de petróleo. Hace poco se hablaba de 3.400 toneladas y al principio incluso de 140 toneladas. En caso de que se confirmen los peores temores, desde el hundimiento de la plataforma petrolera "Deepwater Horizon" de British Petroleum (BP), el 20 de abril, fluyeron hasta ahora 290.000 toneladas de crudo del lecho marítimo, lo que representa la carga de 14.500 camiones cisterna con una carga promedio de 20 toneladas (unos 32.000 litros), o 270 camiones por día. A modo de comparación: debido al choque del "Atlantic Express" con otro buque cisterna frente a la isla caribeña de Tobago, en 1979, fluyeron al mar 287.000 toneladas de crudo. Y en la colisión del petrolero "Exxon Valdez" con un arrecife de coral frente a Alaska en 1989 se vertieron al mar 40.000 toneladas de crudo que contaminaron 2.000 km de costa.

Las estimaciones se ajustarán ahora, luego de que BP anunció que para la semana próxima proyecta recoger 5O.000 barriles de crudo por día, o casi 8 millones de litros de crudo. (Reuters)