Se abren nuevas perspectivas para los palestinos de la Franja de Gaza
Trascendente acuerdo sobre la reapertura de pasos fronterizos con Egipto y con Israel. El rol de Estados Unidos. El cruce de Rafah, única vía de comunicación con Egipto, será reabierto este mes al tránsito de personas y al tráfico comercial. Luego se hará lo mismo con Karni.
16 Noviembre 2005 Seguir en 
JERUSALEN.- Por primera vez, los palestinos asumirán el control de una parte de la frontera de la Franja de Gaza, a partir de un trascendente acuerdo alcanzado entre Israel y la Autoridad Nacional Palestina. La secretaria de Estado de EE.UU., Condoleezza Rice, fue la principal impulsora de las negociaciones para reabrir los pasos fronterizos de Rafah y Karni, en la Franja de Gaza. El acuerdo impulsará la devastada economía de los palestinos, al eliminar el histórico aislamiento al que estuvieron sometidos en razón de las medidas de seguridad establecidas por Israel. También reabre la perspectiva de un relanzamiento de las negociaciones de paz entre los dos pueblos enfrentados durante casi 60 años.
El convenio se alcanzó tras dos meses de arduas negociaciones. Rice canceló un viaje a Corea del Sur para participar en la maratónica sesión entre ambas partes durante toda la noche del lunes en Jerusalén. Los palestinos argumentaban que sin la entrada y salida de bienes y personas de la Franja, la región se había convertido en una gran prisión. Para Israel, que teme que por el paso fronterizo de Rafah se introduzcan extremistas y armas de contrabando, establecer fuertes medidas de seguridad era esencial.
El pacto permitirá el tránsito de mercancías y de personas en la frontera entre la Franja de Gaza y Egipto. El paso de Rafah será abierto el 25 para los palestinos y a partir de mediados de diciembre se autorizará una vía de tránsito entre la Franja de Gaza y Cisjordania. Asimismo, se dará comienzo a la construcción de un puerto marítimo.
Según este convenio, los civiles palestinos podrán circular con casi total libertad a través del paso de Rafah. Los camiones, en cambio, deberán usar el paso de Kerem Shalom, ubicado al sur de la Franja, en territorio israelí. Desde allí tendrán que recorrer unos kilómetros en dirección norte para entrar a la Franja a través del paso de Karni, al este de la Ciudad de Gaza. En Kerem Shalom se creará un centro de coordinación en el que a través de imágenes de video transmitidas en tiempo real vigilarán el tráfico palestinos, israelíes y observadores de la Unión Europea (UE). Para fin de año, Israel planea autorizar la salida de Gaza hacia su territorio de 150 camiones diarios a través del cruce de Karni. Durante la ocupación israelí, esta cifra era de sólo 35 transportes de mercancías al día. Para fines de 2006, el objetivo es que sean 400. (Télam-SNI)
El convenio se alcanzó tras dos meses de arduas negociaciones. Rice canceló un viaje a Corea del Sur para participar en la maratónica sesión entre ambas partes durante toda la noche del lunes en Jerusalén. Los palestinos argumentaban que sin la entrada y salida de bienes y personas de la Franja, la región se había convertido en una gran prisión. Para Israel, que teme que por el paso fronterizo de Rafah se introduzcan extremistas y armas de contrabando, establecer fuertes medidas de seguridad era esencial.
El pacto permitirá el tránsito de mercancías y de personas en la frontera entre la Franja de Gaza y Egipto. El paso de Rafah será abierto el 25 para los palestinos y a partir de mediados de diciembre se autorizará una vía de tránsito entre la Franja de Gaza y Cisjordania. Asimismo, se dará comienzo a la construcción de un puerto marítimo.
Según este convenio, los civiles palestinos podrán circular con casi total libertad a través del paso de Rafah. Los camiones, en cambio, deberán usar el paso de Kerem Shalom, ubicado al sur de la Franja, en territorio israelí. Desde allí tendrán que recorrer unos kilómetros en dirección norte para entrar a la Franja a través del paso de Karni, al este de la Ciudad de Gaza. En Kerem Shalom se creará un centro de coordinación en el que a través de imágenes de video transmitidas en tiempo real vigilarán el tráfico palestinos, israelíes y observadores de la Unión Europea (UE). Para fin de año, Israel planea autorizar la salida de Gaza hacia su territorio de 150 camiones diarios a través del cruce de Karni. Durante la ocupación israelí, esta cifra era de sólo 35 transportes de mercancías al día. Para fines de 2006, el objetivo es que sean 400. (Télam-SNI)







