DETROIT.- General Motors Corp (GM), la mayor automotriz de Estados Unidos, informó ayer que sus auditores han planteado "dudas sustanciales" sobre su capacidad de sobrevivir a la crisis global, si no logra frenar las pérdidas y evitar que se siga malgastando el dinero.
La advertencia a la automotriz era esperada, pero fue una prueba clara de la situación actual de la compañía, que aspira a recibir una ayuda estatal por U$S 30.000 millones para reestructurarse y evitar una quiebra.
GM advirtió el mes pasado que preveía que sus auditores cuestionarían su viabilidad, al mismo tiempo que anunció una pérdida de casi U$S 31.000 millones para 2008, el segundo peor registro en 100 años de historia. La empresa tiene hasta fines de mes para cerrar el diálogo con el sindicato Trabajadores Automotores Unidos y los tenedores de bonos para reducir su carga de deuda, con el fin de convencer a Obama de que GM sería viable con una nueva ayuda oficial. "Nuestro futuro depende de nuestra capacidad de ejecutar nuestro plan de viabilidad", indicó GM en un informe anual. "Si no lo hacemos por alguna razón, no podríamos continuar operativos y podríamos vernos obligados a recurrir al código estadounidense de quiebras", añadió.
Reacciones
La Casa Blanca informó ayer que el grupo creado por Obama para evaluar los planes presentados por GM y Chrylser está trabajando día y noche. "El Gobierno es muy consciente de los desafíos que enfrenta el sector automotor", dijo una portavoz. En Wall Street, las acciones de GM cayeron ayer un 15,5%. Analistas han dicho que la advertencia de los auditores sobre la continuidad de GM podrían poner en peligro los créditos disponibles para sus proveedores, en un momento en que esas empresas sufren un empeoramiento de su situación financiera.
A pesar de haber recibido desde diciembre unos U$S 13.400 millones de rescate de emergencia por el Gobierno, GM advirtió que, en caso de no lograr una reestructuración a gran escala, quizás deba declararse insolvente. Las ventas de GM en el mercado estadounidense cayeron un 52% en febrero (ver infograma) y la compañía perdió su lugar como líder mundial en la producción de coches, liderazgo asumido por la japonesa Toyota. La empresa afirmó que recortaría 47.000 puestos de trabajo a nivel mundial y gestiona con los sindicatos por la reducción de los salarios. (Reuters-DPA)
El mundo sobre ruedas
1-Las ventas de autos en EEUU cayeron un 41% en febrero y alcanzaron el menor nivel desde diciembre de 1981, desalentadas por la recesión global.
2-La británica Jaguar acordó con sus empleados que trabajarán un día menos. Así podrá bajar salarios y ahorrar unos U$S 100 millones de costos anuales.
3-Honda, Nissan y Mazda pedirían ayuda al gobierno de Japón para hacer frente al derrumbe de ventas. Toyota ya solicitó unos
U$S 2.000 millones.
4-En la Argentina, los fabricantes informaron que la producción automotriz de febrero se desplomó el 55,7% respecto de igual mes del año pasado.
5-Los patentamientos de autos en el país llegaron en febrero a 39.003 vehículos, una baja del 16% comparada con igual mes de 2008, indicó Acara.
