El piloto de Alpine tuvo el penúltimo peor tiempo de la clasificación y largará en la última línea del Gran Premio de Japón.
Cuando parecía que otra vez los McLaren iban a hacer el 1-2, el campeón del mundo aceleró y mejoró todos los registros.
Pierre Gasly quedó a un puesto de avanzar al último corte clasificatorio en el que hubiera peleado por la pole position de la final.
El australiano quedó entre los cinco peores tiempos tras los primeros 18 minutos de la clasificación. Piastri marcó el mejor tiempo.
Antes de la clasificación, se disputó el tercer entrenamiento del Gran Premio de Japón.
El Congreso partidario se reunió en Monte Bello y por unanimidad avaló la estrategia electoral del tranqueño. Faltazo de los “antimileístas”.
El australiano se abrió demasiado en una curva; dominó el Alpine y pudo volver a ponerlo en pista.
El accidente del australiano le traerá a Alpine un gasto demasiado grande inesperadamente.
En su red social X (Twitter) la escudería anunció que con gran esfuerzo, trabajando por la noche, lograron reparar el auto.
El 24 de octubre de 1976, el austriaco se retiró de la competencia después de un pacto entre pilotos. Hunt, que participó del arreglo, continúo en pista y se coronó como campeón del mundo.
El piloto argentino de Alpine no viajó a Japón y se entrena en el simulador en Enstone.
Augsburg-Bayern Múnich, Bologna-Milan, Niza-Nantes y Genoa-Udinese componen la oferta del fútbol europeo. Nuggets-Warriors, partidazo por la NBA.
Jack Doohan protagonizó un impactante accidente en la segunda práctica del Gran Premio de Japón, del cual el piloto australiano salió ileso, pero su monoplaza de Alpine quedó destruido.
El piloto australiano no pudo completar la segunda práctica en Japón.
El segundo entrenamiento tuvo cuatro banderas rojas. Oscar Piastri, de McLaren, fue el piloto más rápido de la prueba.
Después del chequeo de los médicos, el australiano apareció caminando por el frente del hospital. Antes de la tercera práctica, deberá ser revisado por los especialistas para confirmar su presencia.
Durante la segunda práctica libre, el australiano colisionó en la primera curva del circuito de Suzuka.
El australiano protagonizó un violento impacto en la primera curva del circuito de Suzuka.
En la primera curva del circuito de Suzuka, el australiano impactó contra uno de los muros de la pista. Alpine deberá trabajar de manera contrarreloj para recuperar el auto para la tercera práctica.
Desde la creación de la "Máxima", el país asiático aportó 20 conductores.
