RÚBRICA DEL CONVENIO. La Nación se comprometió a incrementar los fondos compensatorios para el interior.
La Nación oficializó con Tucumán lo que anunció la semana ante los gobernadores del Norte Grande: mayores subsidios para el transporte público de pasajeros del interior a través del Fondo Compensador 2022.
El gobernador interino Osvaldo Jaldo y el ministro de Transporte, Alexis Guerrera, firmaron ayer el convenio con el objetivo de brindar mayor equidad en la distribución de los recursos para un servicio que en la provincia utilizan mensualmente unas 500.000 personas.
El convenio establece la transferencia del fondo compensador para los meses de enero, febrero y marzo de este año. A su vez, la provincia se compromete a traspasar los fondos a las empresas después de que recibiera la asistencia económica, y deberá aportar como mínimo un monto que mantenga la proporción de los aportes correspondientes a 2021.
Reclamo de equidad
Jaldo agradeció a la gestión que encabeza Alberto Fernández por haber cumplido la palabra empeñada y oficializar el incremento anunciado del 72% para el transporte del interior para todo 2022, suba prevista en el presupuesto que fue rechazado en la Cámara de Diputados. “El fondo solidario servirá para fortalecer el servicio público de pasajeros. Los empleados de la actividad podrán cobrar en tiempo y forma, y que se empiece a invertir en la actividad, fundamentalmente en la reposición de unidades. Hace años que no hay un proceso de inversión sino de desinversión; lo queremos revertir”, dijo a LA GACETA.
El funcionario nacional, en tanto, remarcó que Tucumán fue el tercer distrito en rubricar el convenio (el miércoles lo hicieron Catamarca y Buenos Aires). “Son sumamente importantes todas las medidas que articulamos con cada provincia y jurisdicción, con las que avanzamos en la implementación de la tarjeta SUBE para tener una trazabilidad del sistema y llegamos a cada argentino y argentina en todo el país”, expuso a la prensa.
Desembolsos nacionales
Según había expuesto Guerrera ante los mandatarios, en Puerto Iguazú, la gestión que encabeza Alberto Fernández otorgará a las provincias $3.200 millones mensuales durante el primer trimestre. Los desembolsos ascenderán a $3.500 millones los siguientes tres meses. El trimestre siguiente los aportes subirán a $3.850 millones mensuales. En noviembre los aportes nacionales serán de $4.500 millones para el interior y $9.850 millones.
Respecto a los montos de estos desembolsos que recibirá Tucumán mensualmente (actualmente es levemente inferior al 10% del total), fuentes gubernamentales afirmaron que ayer no se mencionaron cifras concretas. Aseguraron que habría modificaciones en los parámetros de distribución de fondos ya que surgirían de una función polinómica que contemplaría, entre otras variables, los kilómetros recorridos, cantidad de coches, cifra de choferes, etcétera.
Las mismas fuentes indicaron que podría haber modificaciones respecto a los aportes que debe hacer cada provincia (Tucumán desembolsa, en promedio, unos $130 millones mensuales), pero que dependerá de los aportes nacionales que se entreguen.
Días atrás, autoridades de la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (Aetat) destacaron el logro de los mandatarios por el reclamo ante la Nación, pero afirmaron que no era suficiente para compensar las asimetrías que hay con el AMBA (área metropolitana de Buenos Aires).
Los retrasos en los desembolsos de parte de la Nación fue otro de los puntos abordados en la reunión de ayer. La cartera de Transporte explicó que no depende sólo de ellos y que pueden ser varios los motivos ya que las empresas y las provincias deben rendir cuentas previamente.
Invitación por la SUBE
A la Provincia también se le viene un importante trabajo jurídico por delante para el desembarco de la tarjeta SUBE (Sistema Único de Boleto Electrónico), la cual otorga beneficios a los pasajeros. La Nación puso como condición a la Provincia acoplarse a este sistema, el cual -según Jaldo- traerá transparencia respecto al destino de los fondos y beneficios directos para los pasajeros. Marcó, por ejemplo, que hay descuentos de más de un 50% del costo del boleto para jubilados y pensionados; ex combatientes de Malvinas; monotributistas sociales; trabajadores domésticos; y beneficiarios de numerosos planes sociales.
El mandatario, en ese sentido, dijo que el convenio invita a adherir a la SUBE a los municipios que tienen la concesión del servicio de transporte público. En la provincia, 14 de las líneas de ómnibus son de la Capital.
A su vez, Jaldo reconoció que implementar el servicio demandará tiempo, pero destacó que Tucumán fue una de las primeras provincias en adherir, por lo que -estimó- estará funcionando antes que en otros distritos.
Traspaso a CABA
Durante la tarde, el secretario de Transporte de la Nación, Diego Giuliano, mantuvo un encuentro con autoridades de CABA para presentarles un esquema de trabajo coordinado para el traspaso de 32 líneas urbanas. “Nuestra tarea ha sido plantear la forma de que la Ciudad asuma su compromiso y pueda encargarse de este servicio que es propiamente de la Ciudad, en la misma relación que el resto de las provincias argentinas”, expuso.
La ley 26.740 ratifica la transferencia a CABA los Servicios de Transporte Subterráneo y Premetro; de transporte automotor y de tranvía cuya prestación corresponda a su territorio exclusivamente, y cuyo traspaso no se realizó de forma íntegra.
En el año 2019, del total de subsidios al transporte público de pasajeros de CABA, la Ciudad absorbía casi el 82% y la Nación casi el 18%. Dos años más tarde, en el 2021, la Ciudad financió el 44% y Nación el 56%, según expuso Giuliano en rueda de prensa.
Puente ferroviario: Nación dijo que está en proceso licitatorio
Las autoridades provinciales aprovecharon la reunión con Guerrera para conocer el avance de las gestiones para la reparación del puente ferroviario que impide que el tren llegue a la Capital y termine su recorrido en la precaria estación de Cevil Pozo. “El ministro nos dijo que está en proceso licitatorio. Aparentemente se estaría adjudicando entre abril y mayo. Ya está asignada la partida presupuestaria, lo cual nos da la tranquilidad y la seguridad de que el puente será reparado. Mientras tanto, vamos a seguir colaborando en Cevil Pozo y trabajando en un convenio parar mejorar la estación de Alderetes”, expresó Jaldo.
