27 Enero 2004 Seguir en 
Buenos Aires.- El Gobierno dispuso la anulación del contrato de privatización del espacio radioeléctrico por incumplimientos de la empresa francesa Thales Spectrum y ahora el servicio pasará a manos del Estado.
El Ejecutivo dispuso la inmediata intervención estatal, según explicó el jefe de Gabinete, Alberto Fernández. Y el ministro de Justicia, Gustavo Beliz, anticipó que impulsará una investigación judicial. La resolución divulgada ayer establece que, entre otras irregularidades, Thales Spectrum dejó de invertir una suma superior a los $ 300 millones, lo que determinó la decisión estatal de cancelar el contrato de concesión.
"La medida se adoptó después de llevar adelante los procedimientos establecidos en el contrato, buscando que la concesionaria diera cumplimiento a los compromisos por ella formulados en la propuesta de mejoramiento técnico-operativo respecto del sistema informático", dice la declaración del Gobierno. Según la resolución, la propuesta de la empresa no se ajustaba a los términos del contrato, así como tampoco evidenciaba un adecuado grado de factibilidad.
Además de Fernández, estuvieron en la rueda de prensa el ministro de Infraestructura, Julio de Vido, y el interventor en la Comisión Nacional de Comunicaciones (CNC), Fulvio Madaro. Los funcionarios detallaron que hubo perjuicio fiscal al Estado por unos $ 300 millones, la gravedad y los responsables están comprobándose en distintas instancias, tanto administrativas como judiciales, según dijeron los funcionarios. Asimismo, agregaron que la empresa incumplió el 70% de las obligaciones contractuales, lo que proyecta un desequilibro económico de gran magnitud. Ahora la CNC será quien se hará cargo del servicio.
Los trenes, en la mira
"Estamos dejando de lado un esquema de privatizaciones que se dio durante la década de 1990 y que significó un perjuicio al Estado de enormes magnitudes", aseguró Madaro. Fernández remarcó que es decisión del Gobierno nacional no proceder a la reprivatización de este servicio. Es la segunda privatización que anula la administración del presidente Néstor Kirchner, después de una decisión similar que tomó el año pasado con el Correo Nacional. Además, ayer se mencionó con fuerza la posibilidad de que el Gobierno quita la concesión del servicio de trenes a algunas empresas. Y se mencionó a Ferrosur Roca, de Amalita Fortabat como a la privatizada que está ahora en la mira.(DPA-DyN)
El Ejecutivo dispuso la inmediata intervención estatal, según explicó el jefe de Gabinete, Alberto Fernández. Y el ministro de Justicia, Gustavo Beliz, anticipó que impulsará una investigación judicial. La resolución divulgada ayer establece que, entre otras irregularidades, Thales Spectrum dejó de invertir una suma superior a los $ 300 millones, lo que determinó la decisión estatal de cancelar el contrato de concesión.
"La medida se adoptó después de llevar adelante los procedimientos establecidos en el contrato, buscando que la concesionaria diera cumplimiento a los compromisos por ella formulados en la propuesta de mejoramiento técnico-operativo respecto del sistema informático", dice la declaración del Gobierno. Según la resolución, la propuesta de la empresa no se ajustaba a los términos del contrato, así como tampoco evidenciaba un adecuado grado de factibilidad.
Además de Fernández, estuvieron en la rueda de prensa el ministro de Infraestructura, Julio de Vido, y el interventor en la Comisión Nacional de Comunicaciones (CNC), Fulvio Madaro. Los funcionarios detallaron que hubo perjuicio fiscal al Estado por unos $ 300 millones, la gravedad y los responsables están comprobándose en distintas instancias, tanto administrativas como judiciales, según dijeron los funcionarios. Asimismo, agregaron que la empresa incumplió el 70% de las obligaciones contractuales, lo que proyecta un desequilibro económico de gran magnitud. Ahora la CNC será quien se hará cargo del servicio.
Los trenes, en la mira
"Estamos dejando de lado un esquema de privatizaciones que se dio durante la década de 1990 y que significó un perjuicio al Estado de enormes magnitudes", aseguró Madaro. Fernández remarcó que es decisión del Gobierno nacional no proceder a la reprivatización de este servicio. Es la segunda privatización que anula la administración del presidente Néstor Kirchner, después de una decisión similar que tomó el año pasado con el Correo Nacional. Además, ayer se mencionó con fuerza la posibilidad de que el Gobierno quita la concesión del servicio de trenes a algunas empresas. Y se mencionó a Ferrosur Roca, de Amalita Fortabat como a la privatizada que está ahora en la mira.(DPA-DyN)







