"Respeto lo que hagan los concejales". Esa fue ayer la breve y tajante opinión que el gobernador, José Alperovich, brindó respecto de la derogación de la ordenanza que permitía que los pulmones de manzana fueran reemplazados por estacionamientos en la capital.
Si bien el mandatario no quiso ahondar acerca de su postura sobre la norma, esta había quedado clara días antes. El titular del Ejecutivo había citado en la Casa de Gobierno al presidente del Concejo Deliberante, Ramón Santiago Cano, y al titular del bloque del PJ, Esteban Dumit, para pedirles que la dejaran sin efecto por la polémica que había generado. Al salir de la reunión, los ediles anunciaron que obedecerían el pedido de Alperovich.
Quien se mostró complacido con la derogación fue el intendente, Domingo Amaya. El jefe municipal retomó sus funciones en el municipio tras realizar gestiones en Buenos Aires, y compartió una recorrida de obras con Alperovich en el barrio Juan XXIII. "Estoy muy conforme con la derogación. La verdad que nuestro Plan Estratégico Urbano no lo contemplaba", argumentó. Luego, afirmó que hablaría con los concejales para que reimpulsaran el proyecto de ordenanza de la Municipalidad que prevé la construcción de galerías comerciales en algunos pulmones de manzana del centro.
Amaya aseveró que el microcentro es un área aparte de la ciudad y que deben preservarse sus características. "Hay muchas galerías y fomentamos ese tipo de centros comerciales, que son únicos en el país. Todavía hay gente que concurre allí y no a un shopping. A las galerías hay que cuidarlas y fomentarlas porque generan trabajo a la población y tributos", manifestó. Además, consignó que es clave que el centro de la ciudad siga siendo productivo. Al respecto, trazó un paralelismo entre cómo lucen sus cuadras actualmente y cómo lo hacían en 2003, cuando gran parte de los locales estaban vacíos.
El otro tema controversial en la agenda que Amaya tuvo que retomar fue el pedido de las empresas de colectivos para que suba el precio del cospel. La comisión de Transporte del Concejo involucró al intendente al pedirle que sus asesores efectúen un estudio de costos alternativo al que presentaron desde Aetat y se expidan sobre la viabilidad o no del incremento. "A la formula polinómica la establece el Concejo. Por eso si ellos requieren un informe técnico de parte del sector Transporte, no nos negaremos. Pero no corresponde una opinión personal", concluyó el intendente.
Si bien el mandatario no quiso ahondar acerca de su postura sobre la norma, esta había quedado clara días antes. El titular del Ejecutivo había citado en la Casa de Gobierno al presidente del Concejo Deliberante, Ramón Santiago Cano, y al titular del bloque del PJ, Esteban Dumit, para pedirles que la dejaran sin efecto por la polémica que había generado. Al salir de la reunión, los ediles anunciaron que obedecerían el pedido de Alperovich.
Quien se mostró complacido con la derogación fue el intendente, Domingo Amaya. El jefe municipal retomó sus funciones en el municipio tras realizar gestiones en Buenos Aires, y compartió una recorrida de obras con Alperovich en el barrio Juan XXIII. "Estoy muy conforme con la derogación. La verdad que nuestro Plan Estratégico Urbano no lo contemplaba", argumentó. Luego, afirmó que hablaría con los concejales para que reimpulsaran el proyecto de ordenanza de la Municipalidad que prevé la construcción de galerías comerciales en algunos pulmones de manzana del centro.
Amaya aseveró que el microcentro es un área aparte de la ciudad y que deben preservarse sus características. "Hay muchas galerías y fomentamos ese tipo de centros comerciales, que son únicos en el país. Todavía hay gente que concurre allí y no a un shopping. A las galerías hay que cuidarlas y fomentarlas porque generan trabajo a la población y tributos", manifestó. Además, consignó que es clave que el centro de la ciudad siga siendo productivo. Al respecto, trazó un paralelismo entre cómo lucen sus cuadras actualmente y cómo lo hacían en 2003, cuando gran parte de los locales estaban vacíos.
El otro tema controversial en la agenda que Amaya tuvo que retomar fue el pedido de las empresas de colectivos para que suba el precio del cospel. La comisión de Transporte del Concejo involucró al intendente al pedirle que sus asesores efectúen un estudio de costos alternativo al que presentaron desde Aetat y se expidan sobre la viabilidad o no del incremento. "A la formula polinómica la establece el Concejo. Por eso si ellos requieren un informe técnico de parte del sector Transporte, no nos negaremos. Pero no corresponde una opinión personal", concluyó el intendente.
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