11 Abril 2012 Seguir en 
BUENOS AIRES.- La presidenta Cristina Fernández presentó ayer una nueva línea de créditos blandos del Banco Nación para facilitar a empresas la renovación de sus flotas de camiones, en una ceremonia en la Casa Rosada donde estuvo flanqueada por el vicepresidente Amado Boudou, quien se encuentra en el ojo de la tormenta por la polémica en torno al caso Ciccone.
La Presidenta anunció un nuevo programa de créditos blandos a tasas bonificadas fijas en pesos de entre 5% y 9% anual, para ampliar o renovar la flota de transporte e impulsar la producción nacional y venta de camiones. El programa cuenta con un cupo de $ 8.500 millones en el primer año y la bonificación de la tasa depende del tamaño de la empresa y de la ubicación geográfica de esa compañía. El nuevo esquema de financiamiento también comprende a personas y PyME que tengan dificultades de acceso al crédito bancario.
De hecho, Cristina admitió que la anterior línea oficial de créditos que impulsó el Gobierno para tal fin "no tuvo el éxito esperado", debido a que las PyME no pudieron cumplir con todos los requisitos solicitados por el Banco Nación. Por eso, aclaró: "entonces ya saben dónde hay que patear la puerta, porque es mucho el esfuerzo que uno pone y después las cosas se van complicadas por la burocracia. Lo de patear puertas lo dije en serio, y si hay que patear otra cosa también. Seamos guardianes de las cosas que estamos haciendo, las decisiones tiene que bajar y ejecutarse. Los funcionarios somos los primeros responsables pero cada unos de nosotros tiene que vigilar que las cosas se hagan".
Participaron de la ceremonia el jefe de Gabinete, Juan Manuel Abal Medina, y los ministros de Industria, Débora Giorgi, de Economía, Hernán Lorenzino. Asistieron además el titular de la UIA, José De Mendiguren, el de la CAME, Osvaldo Cornide; el titular del sindicato de la UOM, Antonio Caló; el de Smata, Ricardo Pignanelli, y el número dos de la CTA, Pedro Waseijko. El gran ausente fue una vez más el líder de la CGT y del sindicato de Camioneros, Hugo Moyano, quien está enfrentado a la Casa Rosada y no participó del anuncio presidencial que beneficia a las PyME de su sector.
La nueva medida impulsa un aumento de la demanda de camiones y acoplados que se fabrican en el país, que permitirá generar unos 2.500 nuevos empleos, se informó.
"La tasa inicial para grandes empresas ante el Banco Nación es de 17 puntos, la bonificación es de un punto", detalló la mandataria, quien aclaró que las PyME podrán recurrir directamente a las concesionarias para comprar los camiones con este crédito y sin pasar por el Nación.
Los préstamos están destinados a la compra -por parte de personas físicas como jurídicas- de camiones, remolques, semirremolques y acoplados 0 km exclusivamente de producción nacional y unidades usadas de entre tres y 10 años de antigüedad (de cualquier origen de fabricación). El Estado bonificará un 7,5% de la tasa y permite, por ejemplo, que un transportista o una PyME del Norte Grande argentino acceda a un crédito a una tasa del 5%. Para las unidades nuevas los créditos son a cinco años, mientras que para las usadas son a tres años, se precisó. (NA)
La Presidenta anunció un nuevo programa de créditos blandos a tasas bonificadas fijas en pesos de entre 5% y 9% anual, para ampliar o renovar la flota de transporte e impulsar la producción nacional y venta de camiones. El programa cuenta con un cupo de $ 8.500 millones en el primer año y la bonificación de la tasa depende del tamaño de la empresa y de la ubicación geográfica de esa compañía. El nuevo esquema de financiamiento también comprende a personas y PyME que tengan dificultades de acceso al crédito bancario.
De hecho, Cristina admitió que la anterior línea oficial de créditos que impulsó el Gobierno para tal fin "no tuvo el éxito esperado", debido a que las PyME no pudieron cumplir con todos los requisitos solicitados por el Banco Nación. Por eso, aclaró: "entonces ya saben dónde hay que patear la puerta, porque es mucho el esfuerzo que uno pone y después las cosas se van complicadas por la burocracia. Lo de patear puertas lo dije en serio, y si hay que patear otra cosa también. Seamos guardianes de las cosas que estamos haciendo, las decisiones tiene que bajar y ejecutarse. Los funcionarios somos los primeros responsables pero cada unos de nosotros tiene que vigilar que las cosas se hagan".
Participaron de la ceremonia el jefe de Gabinete, Juan Manuel Abal Medina, y los ministros de Industria, Débora Giorgi, de Economía, Hernán Lorenzino. Asistieron además el titular de la UIA, José De Mendiguren, el de la CAME, Osvaldo Cornide; el titular del sindicato de la UOM, Antonio Caló; el de Smata, Ricardo Pignanelli, y el número dos de la CTA, Pedro Waseijko. El gran ausente fue una vez más el líder de la CGT y del sindicato de Camioneros, Hugo Moyano, quien está enfrentado a la Casa Rosada y no participó del anuncio presidencial que beneficia a las PyME de su sector.
La nueva medida impulsa un aumento de la demanda de camiones y acoplados que se fabrican en el país, que permitirá generar unos 2.500 nuevos empleos, se informó.
"La tasa inicial para grandes empresas ante el Banco Nación es de 17 puntos, la bonificación es de un punto", detalló la mandataria, quien aclaró que las PyME podrán recurrir directamente a las concesionarias para comprar los camiones con este crédito y sin pasar por el Nación.
Los préstamos están destinados a la compra -por parte de personas físicas como jurídicas- de camiones, remolques, semirremolques y acoplados 0 km exclusivamente de producción nacional y unidades usadas de entre tres y 10 años de antigüedad (de cualquier origen de fabricación). El Estado bonificará un 7,5% de la tasa y permite, por ejemplo, que un transportista o una PyME del Norte Grande argentino acceda a un crédito a una tasa del 5%. Para las unidades nuevas los créditos son a cinco años, mientras que para las usadas son a tres años, se precisó. (NA)
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