Ruralistas, contra la regulación de los fletes

Productores de granos agrupados en la Sociedad Rural de Tucumán (SRT) expresaron su "rechazo absoluto" a dos disposiciones de la Subsecretaría de Transporte Automotor de la Nación, que establecen tarifas de fletes que garantizan una rentabilidad mínima a los transportistas. Según análisis y cálculos elaborados por los técnicos de la SRT, las nuevas medidas implicarán un incremento en las tarifas de fletes desde Tucumán hacia los puertos. En una asamblea realizada en la sede de la entidad ruralista, los agricultores evaluaron como alternativa de máxima el plantear en el plano judicial la ilegalidad manifiesta de las disposiciones 36 y 37 de la Subsecretaría de Transporte Automotor (STA), por considerar que constituyen "una ilegalidad manifiesta".

La disposición 36 dispone que trimestralmente o en plazos menores si fuere necesario, la STA "establecerá una tarifa indicativa con un piso de menos 5% y un tope incremental máximo del 15%". La 37, entre tanto, establece que se utilice una utilidad promedio del 15% tanto para la corta como para media y larga distancia. La Federación de Transportadores Argentinos (Fetra) "podrá elevar propuestas del valor tarifario para ser consideradas por la autoridad de aplicación como así también otras entidades". Los productores argumentan básicamente que normativas de este tipo "no pueden modificar una ley y menos aún si atentan contra la libre contratación, derecho establecido en la Constitución nacional". Por ello, en la asamblea se elaboró un modelo de carta documento, que se repartió entre los agricultores, que contiene un rechazo de plano la medida. Este instrumento se acompaña con la recomendación de incluir dentro de la carta de porte, en el rubro observaciones, la siguiente leyenda: "En desacuerdo con las disposiciones 36 y 37 STA". Estos recursos serán presentados por las instituciones y también por las empresas asociadas, para evitar cualquier planteo de falta de personería y al mismo tiempo interesar a la mayor cantidad de juzgados federales en el interior. La semana que viene se enviará a los asociados el escrito respectivo para que sean presentados antes del 19 de abril.

Los productores tucumanos sostienen que las disposiciones de la STA buscan eliminar la formación de oligopolios, y sin embargo crea un monopolio en la fijación de tarifas. También atentan con todas las leyes de la economía de libre mercado, contradice la Ley de Cargas 24.653, que establece entre sus objetivos asegurar la libertad de contratación y trafico; y que opere con precios libres. Otro cuestionamiento es que vulneran la oferta y la demanda, al establecer una tarifa plana.