Algunos intendentes la objetan, otros la aplauden, y el autor del proyecto duda

La certeza que le imprimió el consenso con el cual resultó aprobado en la Legislatura se diluyó por la disparidad de criterios que reina en el oficialismo. En rigor, entre los intendentes alperovichistas hay quienes apoyan la legalización de las "picadas", y hay quienes la rechazan.

El primero en oponerse a que en la capital se practiquen pruebas de aceleración fue el intendente, Domingo Amaya. El viernes, el jefe municipal adelantó que el autódromo del parque 9 de Julio está siendo desmantelado y que no será utilizado para la realización de "picadas".

Idéntido criterio asumieron sus pares César Dip (Lules) y Javier Pucharras (Tafí Viejo). "La verdad es que no pensamos adherirnos a la ley, sencillamente porque no tenemos en el municipio un lugar apto y con las medidas de seguridad necesarias. Por ahora, no nos vamos a sumar", confirmó Dip.

Pucharras, en tanto, consideró que las "picadas" clandestinas no representan hoy un problema en esa ciudad. "No nos vamos a adherir; es un peligro", afirmó el taficeño.

Contrariamente a lo que postulan sus colegas oficialistas, el intendente de Famaillá, Juan Enrique Orellana, redobló la apuesta. El peronista adelantó que piensa construir una pista para cobijar este tipo de competencias. "En Famaillá venimos bregando por la construcción de un autódromo que nos permita realizar las prácticas automovilísticas, de ciclismo, de atletismo y hasta que sirva de corsódromo durante el carnaval. Si bien no tenemos los recursos para hacerlo, empezar con una pista sería la punta para concretar ese sueño", auguró Orellana.

Lo curioso es que el autor del proyecto, José "Gallito" Gutiérrez, ya no cree en el éxito de la iniciativa. "Se nos cayó la estantería. Hoy, Alperovich no está en condiciones de promulgar la ley. Creo que la vetará. En realidad, a la ley la vetó Amaya al decir que se cierra el autódromo", admitió el legislador justicialista.

Gutiérrez dijo que se malinterpretó el proyecto, ya que la idea central era utilizar el autódromo del parque 9 de Julio. "La realidad es que hay ?picadas? a lo largo y a lo ancho; hasta en el autódromo. Todo es ilegal y representa un peligro. Lo que queremos es que haya un lugar adecuado. Pero al decir Amaya que se cierra el autódromo, nos quedamos sin lugar y con la paradoja de una ley que autoriza las ?picadas?. En consecuencia, la ley está de más", se quejó. Precisó que lo único necesario para llevar adelante "picadas" es una recta de 500 metros y una tribuna para el público. "Estamos mirando para otro lado", advirtió.