22 Febrero 2008 Seguir en 
La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara) salió al cruce de los dichos de vendedores de autos 0 km de concesionarias no oficiales, que dijeron que con algunos impuestos que impone el Gobierno provincial se busca beneficiar a los primeros en detrimento de los segundos.
"Como Presidente de Acara deseo aclarar que los concesionarios de venta de autos son aquellos que tienen firmado un contrato de concesión que los une con el fabricante o importador y/o representante de una marca automotriz. De esta forma quien compra un automóvil en un concesionario, accede también a una amplia gama de valores agregados como lo son poder disponer de personal especialmente capacitado para atender la unidad adquirida, repuestos originales, y talleres homologados con equipamiento aprobados por las terminales automotrices internacionales. También tiene garantizada la transparencia del patentamiento de acuerdo a las disposiciones legales del lugar donde se efectúa la operación comercial", resaltó el titular de la entidad, Dante Alvarez. Agregó que los concesionarios están sujetos a estrictas normas de funcionamiento y auditorías impuestas por el concedente con el objeto de mantener los estándares de calidad exigidos. "Más allá del debate por el tema impositivo, donde los concesionarios son los realmente perjudicados por una presión impositiva desmesurada, y por una competencia desleal, donde el resto del mercado opera sin pagar impuestos, me parece importante diferenciar qué ofrece cada comercio cuando vende un automóvil", especificó Alvarez. El debate surgió la semana pasada, cuando el gobernador, José Alperovich, había anunciado que la provincia iniciará acciones penales contra más de 2.600 propietarios de vehículos que viven en Tucumán, pero patentaron sus unidades en otras provincias. Ante el anuncio, expertos tributaristas criticaron la decisión del Gobierno y desde algunas concesionarias no oficiales se dijo que con ello el Estado provincial busca beneficiar a los comercios oficiales de vehículos.
"Como Presidente de Acara deseo aclarar que los concesionarios de venta de autos son aquellos que tienen firmado un contrato de concesión que los une con el fabricante o importador y/o representante de una marca automotriz. De esta forma quien compra un automóvil en un concesionario, accede también a una amplia gama de valores agregados como lo son poder disponer de personal especialmente capacitado para atender la unidad adquirida, repuestos originales, y talleres homologados con equipamiento aprobados por las terminales automotrices internacionales. También tiene garantizada la transparencia del patentamiento de acuerdo a las disposiciones legales del lugar donde se efectúa la operación comercial", resaltó el titular de la entidad, Dante Alvarez. Agregó que los concesionarios están sujetos a estrictas normas de funcionamiento y auditorías impuestas por el concedente con el objeto de mantener los estándares de calidad exigidos. "Más allá del debate por el tema impositivo, donde los concesionarios son los realmente perjudicados por una presión impositiva desmesurada, y por una competencia desleal, donde el resto del mercado opera sin pagar impuestos, me parece importante diferenciar qué ofrece cada comercio cuando vende un automóvil", especificó Alvarez. El debate surgió la semana pasada, cuando el gobernador, José Alperovich, había anunciado que la provincia iniciará acciones penales contra más de 2.600 propietarios de vehículos que viven en Tucumán, pero patentaron sus unidades en otras provincias. Ante el anuncio, expertos tributaristas criticaron la decisión del Gobierno y desde algunas concesionarias no oficiales se dijo que con ello el Estado provincial busca beneficiar a los comercios oficiales de vehículos.
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