03 Diciembre 2002 Seguir en 
Tucumán no escapa de una modalidad que creció este año en todo el país: el robo a camiones que transportan mercaderías, especialmente las que se originan en el campo. Empresarios tucumanos vinculados al sector de la agroindustria sostienen que el accionar de los llamados "piratas del asfalto" aumentó un 300% este año respecto del anterior. Mientras, el presidente de la Federación de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac), Luis Morales, asegura que en todo el país el número de delitos de este tipo se incrementó en un 60%.
Los productores sostienen que la mayor cantidad de robos a camiones que parten con mercadería de Tucumán -azúcar, granos, etcétera- a los principales centros comercializadores del país se registra en la zona de Famaillá y en Santiago del Estero.
Según Morales, en el 80% de los casos el robo abarca sólo a la mercadería transportada, mientras que en el 20% de las oportunidades también se sustrae el camión, que luego es desmantelado para la venta de sus autopartes.
De acuerdo a cálculos de la Fadeeac, los valores de las cargas que se sustraen rondan entre $ 30.000 y $ 150.000. "Hay otros cargamentos más valiosos, como medicamentos, fertilizantes o productos químicos, de entre $ 300.000 y $ 400.000 ", apuntó Morales.
Los seguros
El titular de la Sociedad Rural de Tucumán, Roberto Martínez Zavalía, dijo que además de notarse un incremento de los robos a los camiones, se observa un creciente número de delitos contra depósitos de productos agrícolas.
"La mercadería que nos roban de los camiones está asegurada, pero nunca se recupera el valor real de lo que se pierde", subrayó este dirigente. Morales hizo hincapié en que hay serias dificultades para conseguir compañías de seguros que quieren otorgar cobertura a la carga por camiones. "Las aseguradoras de primera línea no quieren otorgar cobertura a las cargas, y las pocas que lo hacen cobran muy caro la póliza, piden controles satelitales o policiales, o directamente no brindan garantías de que paguen el siniestro", señaló el titular de los camioneros.
Martínez Zavalía dijo que los productores plantearon al subsecretario de Seguridad, comisario principal Julio Díaz, y a los jefes de las regionales de la Policía provincial la necesidad de mayores controles en las rutas y que se firme un convenio con las fuerzas de seguridad de Santiago del Estero para una acción similar en esa provincia.
Precisamente, el comisario Díaz negó que este año hayan aumentado los siniestros contra camiones con cargas en la provincia, en función de las denuncias que recibe la Policía. Además, rechazó que ninguno de los casos se resuelva satisfactoriamente, como aseguran los empresarios. "Tenemos situaciones resueltas, como la ocurrida el jueves último en la autopista Tucumán-Famaillá, con mercadería recuperada y personas detenidas", remarcó.
Planteo a la Nación
Según el titular de la Fadeeac, Luis Morales, la entidad recibe entre 7 y 10 denuncias diarias de robos a camiones, de las cuales el 80% se concretan en el Gran Buenos Aires; el 16% en Capital Federal y el 4% restante se registra en el interior del país. Dijo que el ministro de Justicia de la Nación, Juan José Alvarez, se comprometió a resolver este problema.
Los productores sostienen que la mayor cantidad de robos a camiones que parten con mercadería de Tucumán -azúcar, granos, etcétera- a los principales centros comercializadores del país se registra en la zona de Famaillá y en Santiago del Estero.
Según Morales, en el 80% de los casos el robo abarca sólo a la mercadería transportada, mientras que en el 20% de las oportunidades también se sustrae el camión, que luego es desmantelado para la venta de sus autopartes.
De acuerdo a cálculos de la Fadeeac, los valores de las cargas que se sustraen rondan entre $ 30.000 y $ 150.000. "Hay otros cargamentos más valiosos, como medicamentos, fertilizantes o productos químicos, de entre $ 300.000 y $ 400.000 ", apuntó Morales.
Los seguros
El titular de la Sociedad Rural de Tucumán, Roberto Martínez Zavalía, dijo que además de notarse un incremento de los robos a los camiones, se observa un creciente número de delitos contra depósitos de productos agrícolas.
"La mercadería que nos roban de los camiones está asegurada, pero nunca se recupera el valor real de lo que se pierde", subrayó este dirigente. Morales hizo hincapié en que hay serias dificultades para conseguir compañías de seguros que quieren otorgar cobertura a la carga por camiones. "Las aseguradoras de primera línea no quieren otorgar cobertura a las cargas, y las pocas que lo hacen cobran muy caro la póliza, piden controles satelitales o policiales, o directamente no brindan garantías de que paguen el siniestro", señaló el titular de los camioneros.
Martínez Zavalía dijo que los productores plantearon al subsecretario de Seguridad, comisario principal Julio Díaz, y a los jefes de las regionales de la Policía provincial la necesidad de mayores controles en las rutas y que se firme un convenio con las fuerzas de seguridad de Santiago del Estero para una acción similar en esa provincia.
Precisamente, el comisario Díaz negó que este año hayan aumentado los siniestros contra camiones con cargas en la provincia, en función de las denuncias que recibe la Policía. Además, rechazó que ninguno de los casos se resuelva satisfactoriamente, como aseguran los empresarios. "Tenemos situaciones resueltas, como la ocurrida el jueves último en la autopista Tucumán-Famaillá, con mercadería recuperada y personas detenidas", remarcó.
Planteo a la Nación
Según el titular de la Fadeeac, Luis Morales, la entidad recibe entre 7 y 10 denuncias diarias de robos a camiones, de las cuales el 80% se concretan en el Gran Buenos Aires; el 16% en Capital Federal y el 4% restante se registra en el interior del país. Dijo que el ministro de Justicia de la Nación, Juan José Alvarez, se comprometió a resolver este problema.







