El escándalo gremial tiende a agravarse en Vialidad Provincial. El sector que lidera el secretario general del sindicato, Manuel Palavecino, responsabilizó directamente al administrador de la repartición provincial, Raúl Basilio, por los incidentes que facciones internas ocasionaron el miércoles y que terminaron con varios heridos de bala, uno de ellos de gravedad.
A cuatro días de la trifulca, la crisis interna en el sindicato se agudiza, ya que el Ministerio de Trabajo de la Nación aún no dispuso la intervención de la entidad. Inclusive, algunos afiliados encabezados por el dirigente Juan Carlos Medina convocaron a una asamblea extraordinaria para el 2 de octubre. Pretenden analizar lo acontecido y evaluar la aplicación de medidas disciplinarias contra los integrantes de la comisión directiva.
En Buenos Aires
Ayer, Palavecino desmintió haber estado involucrado en el escándalo, y dijo que durante esos días permaneció en Buenos Aires, en su rol de secretario gremial de la Federación Argentina de Trabajadores Viales (Fatvial).
Recordó que él y otros cuatro miembros de la comisión directiva no ingresan en la sede del gremio desde julio, según consta en una denuncia policial que presentó el 28 de ese mes. Mencionó a Luis Medina (adjunto), a Rubén Segli (acción gremial), a Julio José Fernández (secretario de actas) y a Guillermo Fernández (secretario de política vial). “Nos llama la atención que el Poder Ejecutivo no haya hecho nada con esta persona (en referencia a Basilio), ya que es el ideólogo de este enfrentamiento porque bancó a los dos sectores; tanto a los que estaban dentro del sindicato como a la gente de (Pedro) Teruel, que venía a hacer una asamblea autoconvocada”, aseveró.
Según relató, Basilio impulsó primero su destitución apoyando al sector que estaba dentro del sindicato, integrado entre otros por Luis Carrazano, Roberto Juárez, Susana Falzoi de Fattor y Oscar Lynch. “A Carrazano, a Lynch y a Juárez les pagó el boleto para que vayan a Buenos Aires la semana pasada a destituirnos ante la Fatvial y traer un aval para que ellos estén legalizados, cosa que no ocurrió. Como vieron que no pudieron hacer nada por ese sector, fogoneó esta asamblea autoconvocada”, disparó.
Zona liberada
Fernández coincidió con las críticas a Basilio. “Nosotros veníamos denunciando el desguace de Vialidad. La gente, supuestamente autoconvocada, se reunió dentro del taller de Vialidad, cuando Basilio y los jefes no debieron haber permitido eso. Es curioso que esta batahola, donde tipos disparaban a mansalva, se dio a cuatro cuadras del Comando Radioeléctrico, pero no había policías que impidan esta situación. Me hace pensar que era una zona liberada, que esto estaba armado y acuso al señor Teruel de ser el responsable y al señor Basilio de ser el ideólogo”, añadió.
Medina también responsabilizó a Basilio y a Teruel. “Promovió el quiebre del sindicato. Teruel es un empleado del administrador; le dieron la oportunidad y salió a decirle a la gente que iban a tomar el gremio. Acá, los dos grupos que se enfrentaron responden al administrador”, dijo.
Fernández consideró que el presunto desfalco de $ 3 millones perpetrado en Vialidad entre 2003 y 2006, según la denuncia judicial de Basilio, no guarda relación con lo sucedido. “Acusa a la comisión directiva del gremio, pero no dice quién estaba al frente del sindicato: su amigo, el legislador José Teri”, objetó. Finalmente, aclaró que ellos requirieron, el 18 de julio, que se designe a un delegado normalizador en el sindicato vial.
A cuatro días de la trifulca, la crisis interna en el sindicato se agudiza, ya que el Ministerio de Trabajo de la Nación aún no dispuso la intervención de la entidad. Inclusive, algunos afiliados encabezados por el dirigente Juan Carlos Medina convocaron a una asamblea extraordinaria para el 2 de octubre. Pretenden analizar lo acontecido y evaluar la aplicación de medidas disciplinarias contra los integrantes de la comisión directiva.
En Buenos Aires
Ayer, Palavecino desmintió haber estado involucrado en el escándalo, y dijo que durante esos días permaneció en Buenos Aires, en su rol de secretario gremial de la Federación Argentina de Trabajadores Viales (Fatvial).
Recordó que él y otros cuatro miembros de la comisión directiva no ingresan en la sede del gremio desde julio, según consta en una denuncia policial que presentó el 28 de ese mes. Mencionó a Luis Medina (adjunto), a Rubén Segli (acción gremial), a Julio José Fernández (secretario de actas) y a Guillermo Fernández (secretario de política vial). “Nos llama la atención que el Poder Ejecutivo no haya hecho nada con esta persona (en referencia a Basilio), ya que es el ideólogo de este enfrentamiento porque bancó a los dos sectores; tanto a los que estaban dentro del sindicato como a la gente de (Pedro) Teruel, que venía a hacer una asamblea autoconvocada”, aseveró.
Según relató, Basilio impulsó primero su destitución apoyando al sector que estaba dentro del sindicato, integrado entre otros por Luis Carrazano, Roberto Juárez, Susana Falzoi de Fattor y Oscar Lynch. “A Carrazano, a Lynch y a Juárez les pagó el boleto para que vayan a Buenos Aires la semana pasada a destituirnos ante la Fatvial y traer un aval para que ellos estén legalizados, cosa que no ocurrió. Como vieron que no pudieron hacer nada por ese sector, fogoneó esta asamblea autoconvocada”, disparó.
Zona liberada
Fernández coincidió con las críticas a Basilio. “Nosotros veníamos denunciando el desguace de Vialidad. La gente, supuestamente autoconvocada, se reunió dentro del taller de Vialidad, cuando Basilio y los jefes no debieron haber permitido eso. Es curioso que esta batahola, donde tipos disparaban a mansalva, se dio a cuatro cuadras del Comando Radioeléctrico, pero no había policías que impidan esta situación. Me hace pensar que era una zona liberada, que esto estaba armado y acuso al señor Teruel de ser el responsable y al señor Basilio de ser el ideólogo”, añadió.
Medina también responsabilizó a Basilio y a Teruel. “Promovió el quiebre del sindicato. Teruel es un empleado del administrador; le dieron la oportunidad y salió a decirle a la gente que iban a tomar el gremio. Acá, los dos grupos que se enfrentaron responden al administrador”, dijo.
Fernández consideró que el presunto desfalco de $ 3 millones perpetrado en Vialidad entre 2003 y 2006, según la denuncia judicial de Basilio, no guarda relación con lo sucedido. “Acusa a la comisión directiva del gremio, pero no dice quién estaba al frente del sindicato: su amigo, el legislador José Teri”, objetó. Finalmente, aclaró que ellos requirieron, el 18 de julio, que se designe a un delegado normalizador en el sindicato vial.
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