El NOA pide medidas para mejorar su competitividad

Para revertir las asimetrías, los ministros solicitan más inversión en obras de infraestructura. En la reunión del consejo de la Producción se expusieron los proyectos de las cinco provincias de la región.

TODOS JUNTOS. Los representantes del NOA expusieron ante Tangelson (sentado a la izquierda de Alperovich) sobre las necesidades regionales.  LA GACETA / JUAN PABLO SANCHEZ NOLI
TODOS JUNTOS. Los representantes del NOA expusieron ante Tangelson (sentado a la izquierda de Alperovich) sobre las necesidades regionales. LA GACETA / JUAN PABLO SANCHEZ NOLI
30 Agosto 2006
El NOA sigue siendo una de las regiones del país con más habitantes en condiciones de pobreza, con más desocupados y con menores posibilidades de desarrollo. Destinar dinero a obras de infraestructura (vial, ferroviaria y energética) y que el Gobierno nacional implemente beneficios impositivos para generar competitividad y para incrementar las exportaciones son los dos principales reclamos en que coincidieron ayer, en esta ciudad, los gobiernos de Tucumán, Salta, Catamarca, Santiago del Estero y Jujuy, durante la 1a Reunión Regional NOA del Consejo Federal de la Producción. Esas medidas permitirán revertir las asimetrías regionales del país.
El encuentro sirvió para que los ministros de la Producción expongan las necesidades de cada una de las cinco provincias y eleven sus proyectos al secretario de Política Económica de la Nación, Oscar Tangelson, que abrió la reunión regional en compañía del gobernador José Alperovich.
LA GACETA dialogó con los cinco representantes de las carteras productivas, que coincidieron en reclamar al Gobierno nacional un trato diferenciado con las provincias del NOA en materia impositiva y pusieron énfasis en la necesidad de realizar obras que permitan la integración del NOA y del NEA y la salida de la producción primaria de la región hacia mercados internacionales por medio de los puertos del océano Pacífico.
Tangelson, por su parte, remarcó reiteradamente que la Nación tiene como prioridad el desarrollo del NOA y del NEA (Norte Grande) y destacó que está vigente el crédito de U$S 1.000 millones que otorgó el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) para la macrorregión.
“El mundo está yendo hacia un fenómeno de privilegio de los productos con identidad cultural. Y esto asigna a las economías regionales una importancia central. De allí que tanto política macroeconómica como criterios relacionados a romper las restricciones del desarrollo regional forman parte central de las decisiones políticas de este Gobierno”, dijo a la prensa el funcionario. No obstante, ante una consulta de nuestro diario, evitó referirse a la posibilidad de que la Nación implemente beneficios impositivos para la región, como plantearon los ministros de la Producción.
“Mecanismos de ese tipo no condujeron al desarrollo, sino a la concentración mayor en muchas de las provincias. Lo que se plantea (desde el Consejo de la Producción) es una aproximación global (a cada una de las regiones), que prevea superar los temas de infraestructura, estimular los procesos productivos, dar apoyo científico-tecnológico y abrir mercados en el exterior; y a este conjunto de elementos, apoyarlos con una política fiscal. Pero esto no es un único instrumento”, afirmó Tangelson.

Crecimiento
A su vez, el gobernador José Alperovich ponderó el crecimiento de la economía del país como un factor fundamental para las posibilidades de desarrollo del NOA. “Muchos de los amigos presentes vivimos lo de 2001, cuando la gente no quería poner plata... hoy vemos que está sobrando guita (sic) en los bancos; las reservas están  en U$S 27.000 millones, las tasas de interés están bajas”, dijo el mandatario, al abrir el encuentro.
Alperovich dijo que la reunión de los ministros de la producción no “será una charla más”. “Seguramente, después de esta charla vendrá la acción y tendremos que ir los gobernadores con vos Oscar (por Tangelson) para conseguir los resultados, para que el NOA crezca al mismo nivel de la Nación o un poco más”, afirmó.


VOCES DE LA REGION

• “Hay que hacer una fuerte inversion en materia de transporte y en recursos hídricos con el fin de aprovechar eficientemente el agua. Apuntamos a poner nuestra economía en condiciones de competitividad, al igual que las regiones más desarrolladas del país”. (Luis Alberto Mazzoni, ministro de Producción y Desarrollo de Catamarca)

•  “Demandamos un proceso de institucionalidad y no de discrecionalidad en la distribución de los fondos nacionales, que son no coparticipables, como el impuesto al Cheque y las retenciones. Hay que analizar los problemas y formular los reclamos desde la óptima del Norte Grande y del Zicosur”. (Sergio Camacho, ministro de la Producción y el Empleo de Salta)

•  “Hay que buscar los resortes impositivos que favorezcan la inversión en el NOA. Y hay que hacerlo cuando estamos en crecimiento. Más allá de que tengamos una plena identificación con el Gobierno nacional, vemos la necesidad de que se tenga más en cuenta el crecimiento equitativo de las regiones”. (Hugo Tobchi, ministro de Producción y Medio Ambiente de Jujuy) 

•  “Es importante que el noa tenga cupos (en la distribución del ingreso) porque, generalmente, siempre se benefician las provincias más ricas que tienen una estructura técnica para aprovechar mejor los planes que instrumenta la Nación. La Nación debería bajar las alícuotas de algunos impuestos e impulsar políticas de promoción de desarrollo”. (Omar Fantoni, subsecretario de Recursos Naturales, Forestación y Asuntos Campesinos de Santiago del Estero)

•  “el proyecto del norte grande ya es una realidad. Estas reuniones sirven para ir definiendo políticas vinculadas con el desarrollo de los ferrocarriles, de la red caminera, de la provisión de gas, de la electricidad, del financiamiento para los pequeños productores y para las zonas francas. Pero también para analizar los temas aduaneros y los posibles diferimientos impositivos para con la región. (Ignacio Lobo Viaña, secretario de Desarrollo Productivo de Tucumán)
 
•  “Argentina, por cada dólar que exporta, tiene un costo de logística de 27 centavos; en Europa es de 8 y en EE UU de 7. Pero EE UU transporta el 55% de su carga por ferrocarril. Por eso, el presidente Néstor Kirchner insiste en recuperar el ferrocarril y no lo hace desde la nostalgia, sino desde una perspectiva hacia el futuro”. (Oscar Tangelson, secretario de Políticas Económicas)

•  “El pais debería crecer no menos del 5% o el 6% anual durante 20 años. Esto permitirá llegar a un ingreso per cápita de unos U$S 15.000. Entre 1975 y 2001, la Argentina creció a un promedio del 1% anual. Virtualmente, no creció”. (Tangelson)



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