Un experto cree que iban a utilizar nitroglicerina

PARIS.- La nitroglicerina podría haber sido el principal componente de los explosivos líquidos que, según el secretario estadounidense de Seguridad Interior, Michael Chertoff, podrían haberse utilizado para atentar en aviones comerciales entre Gran Bretaña y Estados Unidos.
Según estimó un experto en explosivos y en lucha antiterrorista, que pidió reserva sobre su identidad, dijo que es relativamente fácil subir a bordo de un avión este tipo de explosivos. Varios países, entre ellos Gran Bretaña y EEUU, prohibieron ayer a los pasajeros transportar cualquier líquido, incluidas bebidas, pasta de dientes, gel o lociones para el cabello.
Paralelamente, todo material eléctrico o electrónico (celulares, cámaras fotográficas y ordenadores, entre otros) fue facturado y transportado en la bodega.
La nitroglicerina es un líquido aceitoso y amarillento, altamente sensible, que se utiliza en obras de construcción y en canteras. Según el experto, estalla mediante un detonador, de pocos gramos de peso y de un tamaño como el del capuchón de un bolígrafo.
El detonador está compuesto por un explosivo primario (plomo nitrogenado o fulminato de mercurio), sensible al calor o al contacto eléctrico, y de un explosivo secundario (tetrilo), que favorece la detonación. Una pila pequeña, metida en un aparato eléctrico o un teléfono portátil, o una mecha lenta prendida con un encendedor, bastan para accionar el detonador.
Con dos o tres litros de estos compuestos líquidos, colocados en un compartimiento para el equipaje de mano, es posible provocar una brecha, con la consiguiente despresurización de la cabina y la destrucción del avión.
Sin embargo, añade el experto, el efecto destructor depende del tamaño del aparato y del lugar donde se coloca el explosivo: cuanto más grande sea el avión, mayor será la cantidad de explosivo necesaria, y este tendrá más fuerza si se dispone en la parte trasera o delantera de la cabina. (AFP)