¿Pacientes con qué tipos de enfermedades o patologías podrían ser trasladados hoy, principalmente a Buenos Aires, mediante el avión jet Cessna, modelo 550 (Citation Bravo), recientemente adquirido por Tucumán? Luego de escuchar esta pregunta, el director de Emergencias de la provincia, Juan Masaguer, contestó: “aquellos que no requieran de un respirador en vuelos, por ejemplo, porque eso es lo que está en proceso de compra”.
Falta que el avión sea equipado con los elementos denominados periféricos. “Están en proceso de evaluación y de compra un respirador, una bomba de jeringa y otra de infusión, que no son de uso frecuente. La adquisición de insumos médicos lleva tiempo; no es una cosa mágica, porque hay que concretarla en Buenos Aires o hacer pedidos a EE.UU.”, añadió el funcionario.
Massaguer minimizó el hecho de que Tucumán sólo cuente con un médico aeronavegador. “Los emergentólogos podríamos viajar con un tutor habilitado por el Instituto Nacional de Medicina Aeronáutica (IMAE). Los hay en Salta y en Jujuy, provincias con las que tenemos convenios de reciprocidad y de colaboración”, afirmó.
Masaguer lamentó que los cursos del IMAE, necesarios para obtener la habilitación como aeroevacuador, sean realizados cada dos años. “Se harán en octubre, y los trabajos de campo, en noviembre. Enviaremos diez médicos y también haremos una capacitación a distancia”, informó.
Falta que el avión sea equipado con los elementos denominados periféricos. “Están en proceso de evaluación y de compra un respirador, una bomba de jeringa y otra de infusión, que no son de uso frecuente. La adquisición de insumos médicos lleva tiempo; no es una cosa mágica, porque hay que concretarla en Buenos Aires o hacer pedidos a EE.UU.”, añadió el funcionario.
Massaguer minimizó el hecho de que Tucumán sólo cuente con un médico aeronavegador. “Los emergentólogos podríamos viajar con un tutor habilitado por el Instituto Nacional de Medicina Aeronáutica (IMAE). Los hay en Salta y en Jujuy, provincias con las que tenemos convenios de reciprocidad y de colaboración”, afirmó.
Masaguer lamentó que los cursos del IMAE, necesarios para obtener la habilitación como aeroevacuador, sean realizados cada dos años. “Se harán en octubre, y los trabajos de campo, en noviembre. Enviaremos diez médicos y también haremos una capacitación a distancia”, informó.
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