Producen biodiesel a partir de la soja y bajan los costos

Un técnico trabaja con un prototipo que cuesta U$S 152.000.

FUTURO. El ingeniero Luciano Pugawko carga biodiesel en su auto.
FUTURO. El ingeniero Luciano Pugawko carga biodiesel en su auto.
19 Octubre 2005
CHACABUCO.- En apenas un día y con 12 toneladas de soja, el ingeniero argentino Edmundo Defferrari logra producir suficiente diesel como para llenar los tanques de cinco camiones.
Avalado financieramente por la semillera local Don Mario, Defferrari desarrolló un prototipo de una fábrica de biodiesel en el interior bonaerense, a un costo de unos U$S 152.000. El profesional trabaja con Luciano Pugawko y Germán Beckmann.
Deffarari busca vender plantas similares a productores ansiosos por bajar los gastos en combustible o, inclusive, de alcanzar una independencia energética ante los altos precios del petróleo.
El costo del biodiesel elaborado en la planta es de U$S 0,23 por litro, alrededor de la mitad de lo que cuesta el diesel en las gasolineras. Se estima que otras 20 plantas ya están elaborando biodiesel en el país, aunque no están registradas legalmente.
"El 76% del diesel en la Argentina lo consume el agro, un sector que está distribuido a lo largo de todo el país. Entonces tenemos una enorme ventaja logística, porque consumimos el combustible en el mismo lugar donde lo podríamos producir", dijo Defferrari. "Esto reduciría no sólo el flete de la soja sino también la contaminación", agregó.
El biodiesel es el combustible renovable que tiene mayor potencial de desarrollo en el país. Se elabora a partir de aceites vegetales -soja, girasol, colza, palma, entre otros- y grasas animales, y se puede usar puro o mezclado con diesel.
La Argentina es el mayor exportador mundial de aceite de soja y girasol, lo que la deja en un lugar privilegiado para ingresar al negocio. Pero, como segundo mayor exportador mundial de maíz, la Argentina también está bien posicionada para el desarrollo de etanol, que se elabora con este cereal o con alcohol de caña. (Reuter)

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