El paro de UTA en Tucumán sigue en suspenso y las partes vuelven a negociar esta tarde
Empresarios y representantes del gremio pasaron a un cuarto intermedio; retomarán la negociación a las 17.
Empresarios y representantes del gremio pasaron a un cuarto intermedio; retomarán la negociación a las 17.
Jorge Berreta advirtió que el sistema de transporte “no es viable” sin una nueva modalidad de subsidios, mientras que César González pidió una pronta solución al conflicto para evitar medidas…
El vicepresidente de Aetat confirmó que suspendieron a choferes de la línea El Ceibo y que podrían sumarse otras empresas urbanas si no aparece una respuesta del municipio.
El secretario de Transporte de la capital dijo que "lo anunciado por Visa es una estrategia comercial con tope y con vencimiento".
Nieva contestó las críticas de Aetat por el fin de la tarjeta Ciudadana. Aclaró que la decisión proviene del gobierno nacional.
Solo se aceptará la SUBE en los colectivos urbanos, mientras se avanza con la implementación de pagos con tarjetas y QR en líneas provinciales.
Jorge Berreta aclaró que los tucumanos podrán seguir utilizando los plásticos sin problemas en el área provincial.
El programa puede verse desde las 21 en las plataformas de LA GACETA y en Canal 11 de CCC.
Tras casi dos horas de reunión, se firmó un acta acuerdo para superar este conflicto.
El titular del gremio aseguró que no hubo avances en las negociaciones.
Fuera de algunas farmacias, fuera de los quioscos y, además, fuera del Correo. Por problemas informáticos, los tucumanos debieron salir a las calles; de repente, cambiaron la fisionomía del centro.…
Hubo quejas y reclamos de los usuarios a primera hora de la mañana. Según Berreta, "disminuyó un 60% la actividad del transporte público".
UTA esperará hasta mañana el pago de lo adeudado si no, habrá paro jueves y viernes. Los empresarios responsabilizan al ejecutivo nacional.
UTA y Aetat llegaron ayer a un acuerdo, por lo que el servicio será normal; el viernes sin embargo está previsto un reclamo a nivel nacional.
En la UTA dijeron que el panorama no es alentador. Los empresarios dicen que no cuentan con dinero para pagar los salarios.
Hace dos semanas se puso en marcha la prueba piloto, de la que participan 15 coches de dos empresas tucumanas.
Con un video como disparador, tres dirigentes opositores hicieron presentaciones ante la Justicia para que investigue a los empresarios.
Si bien el anuncio es que no habrá servicio de 22 a 6, César González recomendó estar atentos aún pasadas las 22 en las paradas del centro.
En diciembre de 2016, la Municipalidad decretó la caducidad de la concesión de la Línea 11 a la firma Inverbus SA y se la adjudicó de modo precario a Leagas SA