16 Junio 2002 Seguir en 
CIUDAD DEL CABO.- Un rompehielos argentino y una nave sudafricana (de los dos países más cercanos geográficamente) partirán hoy hacia la Antártida para intentar rescatar a más de 100 personas -entre ellas 79 científicos rusos- que se hallan en un barco alemán, atrapado hace por lo menos tres días entre grandes masas de hielo.
Según informes, los científicos rusos están en buen estado de salud, las reservas de combustible están llegando a su fin y la temperatura cae por debajo de los 50° bajo cero. Los sudafricanos suelen retirar sus naves de la zona a más tardar en abril, antes de que comiencen a congelarse grandes áreas del mar, pero los rusos son conocidos por asumir grandes riesgos.
Para su viaje de más de 4.000 kilómetros hasta el lugar, el barco sudafricano lleva dos helicópteros a bordo. Por su parte, el rompehielos argentino intentará abrir paso a la nave encallada, para permitirle salir del área antes de que la presión de las crecientes masas de hielo le rompan el casco.
A oscuras
Expertos estiman que la operación argentino-sudafricana es de alto riesgo. En esta época del año la oscuridad dura 24 horas y hay vientos muy fuertes. En el barco, de más de 18.000 toneladas, permanecerá un miembro de la tripulación. Los barcos de rescate se encontrarán cerca de la isla de Gouge, en el Atlántico sur, a unas 250 millas náuticas del barco alemán. Sin obstáculos les llevará unos cinco días llegar al punto de encuentro. Toda la operación podría durar un mes. (AFP)
Según informes, los científicos rusos están en buen estado de salud, las reservas de combustible están llegando a su fin y la temperatura cae por debajo de los 50° bajo cero. Los sudafricanos suelen retirar sus naves de la zona a más tardar en abril, antes de que comiencen a congelarse grandes áreas del mar, pero los rusos son conocidos por asumir grandes riesgos.
Para su viaje de más de 4.000 kilómetros hasta el lugar, el barco sudafricano lleva dos helicópteros a bordo. Por su parte, el rompehielos argentino intentará abrir paso a la nave encallada, para permitirle salir del área antes de que la presión de las crecientes masas de hielo le rompan el casco.
A oscuras
Expertos estiman que la operación argentino-sudafricana es de alto riesgo. En esta época del año la oscuridad dura 24 horas y hay vientos muy fuertes. En el barco, de más de 18.000 toneladas, permanecerá un miembro de la tripulación. Los barcos de rescate se encontrarán cerca de la isla de Gouge, en el Atlántico sur, a unas 250 millas náuticas del barco alemán. Sin obstáculos les llevará unos cinco días llegar al punto de encuentro. Toda la operación podría durar un mes. (AFP)







