25 Mayo 2004 Seguir en 
"En todo el norte del país, incluidas las industrias radicadas en Tucumán, se trabajará a pleno con una inyección de gas que alcanzará para todos los sectores productivos". Con total convencimiento, el subsecretario de Combustibles de la Nación, Cristian Folgar, ratificó que no habrá problemas de abastecimiento del fluido durante el invierno, el período más crítico para la industria.
En un diálogo telefónico con LA GACETA, el funcionario expresó que desde esta semana comenzarán a ingresar al país los 4 millones de metros cúbicos de gas diario desde Bolivia para paliar la crisis energética.
"No hay ningún problema a la vista que haga presumir que cambiará el pronóstico oficial", insistió Folgar, quien participó del encuentro que ayer mantuvieron en Buenos Aires el ministro de Planificación Federal, Julio de Vido, y el gobernador José Alperovich.
La preocupación por el faltante de gas fue planteada por los representantes de las industrias azucareras, citrícolas y papelera en una entrevista que tuvieron la semana pasada con el presidente Néstor Kirchner.
"Con la importación de gas se cubrirá la demanda adicional de fluido, incluso a los que tienen contratos del servicio interrumpible", puntualizó Folgar. De ser necesario, juzgó el funcionario, el Gobierno nacional ya autorizó a las centrales térmicas de El Bracho a ceder parte del cupo de gas. "El precio que se pague por ese fluido no será más caro que el fijado el año pasado", aclaró.
Folgar, además, expresó que el Gobierno nacional apoyará financieramente las obras de ampliación del gasoducto del norte. "A la obra no la pagarán los usuarios, pero tendrán que comprometerse a contratar el fluido", puntualizó.
Para usuarios de GNC
"Creo que, a diferencia de lo que ocurrió en el invierno de 2003, para este año se prevé una saturación en la capacidad de los gasoductos, con lo que se abastecerá a la demanda en el país, en general, y a la de Tucumán, en particular", consideró el subsecretario. En este marco, Folgar también garantizó el abastecimiento para los usuarios del Gas Natural Comprimido (GNC).
Por su parte, el gobernador destacó el compromiso que asumió De Vido. "Hay plena disposición para solucionar los inconvenientes que percibió el arco productivo provincial. Creemos que habrá una zafra azucarera tranquila y que el resto de las industrias también podrán desarrollar normalmente sus actividades", remarcó.
Actos simbólicos en La Providencia y Santa Rosa
CONCEPCION.- Los alistamientos en casi todos los ingenios azucareros del sur tucumano están concluidos y el inicio de la molienda ahora está supeditado al mejoramiento de las condiciones de los suelos en las fincas cañeras. Las últimas lluvias transformaron en un lodazal los surcos y se estima que sólo en la próxima semana podrán ingresar las cosechadoras. La reaparición del sol, luego de varios días de inclemencia climática, alienta optimismo. La crisis energética, para algunos empresarios, dejó de ser una preocupación a partir del compromiso asumido por el presidente Néstor Kirchner de garantizarle la provisión de gas a fin de que puedan producir con normalidad. Además, dijeron haber realizado inversiones en las fábricas para un mejor aprovechamiento de otros combustibles que usan, como el fuel-oil y el bagazo. Esto permitirá, aseguraron, una menor dependencia al gas. Ayer se realizaron en los ingenios La Providencia y Santa Rosa los actos simbólicos de lanzamiento del nuevo ciclo productivo. En la primera de las fábricas, de Arcor, la ceremonia se realizó en un salón al que estuvo vedado el ingreso de la prensa.
Directivos de La Providencia confirmaron que los trapiches se pondrán en marcha ni bien las maquinarias puedan ingresar a los campos con cañaverales. De persistir las buenas condiciones en el tiempo, esto podría suceder en los primeros días de junio. Modernas cosechadoras permanecen prestas a salir a los surcos en el canchón del ingenio. El año pasado La Providencia alcanzó una producción de 100.000 toneladas. Un alto ejecutivo de este ingenio consideró que ese récord productivo será difícil de alcanzar este año en virtud a la caída que se advierte en los niveles de rendimiento de los cañaverales a causa de factores climáticos adversos.
En el Santa Rosa, para esta zafra, se prevé lograr una producción similar a la del año anterior, es decir casi 55.000 toneladas. Eduardo Estofán, propietario de la planta fabril (en la que también dispone de una destilería), dijo que las inversiones efectuadas apuntaron a lograr un aprovechamiento eficaz de los combustibles que complementan al gas.
"Se hizo todo lo posible con el objeto de no permanecer apegados al fluido. El fuel-oil y el bagazo son recursos que vamos a tratar de explotar lo máximo posible", advirtió. El hídrico es otro de los recursos que el Santa Rosa tenderá a aprovechar al máximo. Para ello ayer procedió a lanzar los trabajos de canalización y dragado del río Pueblo Viejo, cuyo cauce abastece a la fábrica, con una inversión de $400.000. (C)
Un dirigente del sector acusa a las petroleras
Mientras las empresas petroleras y un sector de los expendedores de combustibles aseguraron ayer que el suministro de gasoil es normal, desde distintas franjas del transporte automotor de carga se afirma que los inconvenientes se están generalizando en gran parte del país.
En Tucumán, si bien la escasez no afectaría a los productores, sí perjudica a las empresas propietarias de camiones. Anoche, el presidente de la Asociación Argentina Empresaria de Transportistas de Cargas, Luis Morales, dijo a LA GACETA: "las petroleras mienten, caso de Repsol-YPF en Tucumán, que juntos a otras pares en el país están llevando adelante una forma provocativa de ir solucionando la crisis".
El empresario dijo que las petroleras pusieron cupos de hasta 100 litros de gasoil por camión y de $ 40 por automóvil.
"De tal forma -detalló Morales-, en un viaje ida y vuelta a Buenos Aires, considerando un consumo de dos litros por kilómetro, un camionero tiene que reaprovisionar combustible en no menos de 11 estaciones de servicio distintas. Eso significa un retraso de varias horas (tres y hasta cinco horas en un viaje Tucumán-Buenos Aires) y, por lógica, una pérdida económica importante (horas hombre, menos viajes por unidad, etc)".
"Suministro normal"
En contrapartida a lo que aseguran los transportistas de carga, las empresas petroleras y gran parte de los expendedores de combustibles indican que el suministro de gasoil es normal.Las petroleras sostienen que todas las refinerías están trabajando al máximo de su capacidad de refinación.
Por su parte, la Federación de Expendedores de Combustibles de la República Argentina (Fecra) asegura que hay gasoil en las estaciones de servicio, mientras los transportistas afirman que el desabastecimiento llega a casi el 50%, en todo el país. En el NOA, según las evaluaciones de los transportistas, podría llegar al 60%. El titular de la Confederación Argentina de Transporte Automotor de Cargas (Catac), Rubén Agugliaro, asegura que las estaciones no están entregando gasoil.LA VOZ OFICIAL
El subsecretario de Combustibles de la Nación, Cristian Folgar, manifestó a LA GACETA que no existe desabastecimiento de gasoil en ninguna de las provincias que dijeron tener ese inconveniente.
"El mercado está tranquilo. Lo que puede ocurrir es un trasvase de demanda entre distintas firmas petroleras", aclaró ante las denuncias de escasez, especialmente de gasoil.
"Siempre para esta época del año (mayo y junio) surgen estos rumores acerca de desabastecimiento y hasta de aumento en el precio de los combustibles. Pero, gracias a Dios, quedan sólo en rumores", puntualizó.
En un diálogo telefónico con LA GACETA, el funcionario expresó que desde esta semana comenzarán a ingresar al país los 4 millones de metros cúbicos de gas diario desde Bolivia para paliar la crisis energética.
"No hay ningún problema a la vista que haga presumir que cambiará el pronóstico oficial", insistió Folgar, quien participó del encuentro que ayer mantuvieron en Buenos Aires el ministro de Planificación Federal, Julio de Vido, y el gobernador José Alperovich.
La preocupación por el faltante de gas fue planteada por los representantes de las industrias azucareras, citrícolas y papelera en una entrevista que tuvieron la semana pasada con el presidente Néstor Kirchner.
"Con la importación de gas se cubrirá la demanda adicional de fluido, incluso a los que tienen contratos del servicio interrumpible", puntualizó Folgar. De ser necesario, juzgó el funcionario, el Gobierno nacional ya autorizó a las centrales térmicas de El Bracho a ceder parte del cupo de gas. "El precio que se pague por ese fluido no será más caro que el fijado el año pasado", aclaró.
Folgar, además, expresó que el Gobierno nacional apoyará financieramente las obras de ampliación del gasoducto del norte. "A la obra no la pagarán los usuarios, pero tendrán que comprometerse a contratar el fluido", puntualizó.
Para usuarios de GNC
"Creo que, a diferencia de lo que ocurrió en el invierno de 2003, para este año se prevé una saturación en la capacidad de los gasoductos, con lo que se abastecerá a la demanda en el país, en general, y a la de Tucumán, en particular", consideró el subsecretario. En este marco, Folgar también garantizó el abastecimiento para los usuarios del Gas Natural Comprimido (GNC).
Por su parte, el gobernador destacó el compromiso que asumió De Vido. "Hay plena disposición para solucionar los inconvenientes que percibió el arco productivo provincial. Creemos que habrá una zafra azucarera tranquila y que el resto de las industrias también podrán desarrollar normalmente sus actividades", remarcó.
CONCEPCION.- Los alistamientos en casi todos los ingenios azucareros del sur tucumano están concluidos y el inicio de la molienda ahora está supeditado al mejoramiento de las condiciones de los suelos en las fincas cañeras. Las últimas lluvias transformaron en un lodazal los surcos y se estima que sólo en la próxima semana podrán ingresar las cosechadoras. La reaparición del sol, luego de varios días de inclemencia climática, alienta optimismo. La crisis energética, para algunos empresarios, dejó de ser una preocupación a partir del compromiso asumido por el presidente Néstor Kirchner de garantizarle la provisión de gas a fin de que puedan producir con normalidad. Además, dijeron haber realizado inversiones en las fábricas para un mejor aprovechamiento de otros combustibles que usan, como el fuel-oil y el bagazo. Esto permitirá, aseguraron, una menor dependencia al gas. Ayer se realizaron en los ingenios La Providencia y Santa Rosa los actos simbólicos de lanzamiento del nuevo ciclo productivo. En la primera de las fábricas, de Arcor, la ceremonia se realizó en un salón al que estuvo vedado el ingreso de la prensa.
Directivos de La Providencia confirmaron que los trapiches se pondrán en marcha ni bien las maquinarias puedan ingresar a los campos con cañaverales. De persistir las buenas condiciones en el tiempo, esto podría suceder en los primeros días de junio. Modernas cosechadoras permanecen prestas a salir a los surcos en el canchón del ingenio. El año pasado La Providencia alcanzó una producción de 100.000 toneladas. Un alto ejecutivo de este ingenio consideró que ese récord productivo será difícil de alcanzar este año en virtud a la caída que se advierte en los niveles de rendimiento de los cañaverales a causa de factores climáticos adversos.
En el Santa Rosa, para esta zafra, se prevé lograr una producción similar a la del año anterior, es decir casi 55.000 toneladas. Eduardo Estofán, propietario de la planta fabril (en la que también dispone de una destilería), dijo que las inversiones efectuadas apuntaron a lograr un aprovechamiento eficaz de los combustibles que complementan al gas.
"Se hizo todo lo posible con el objeto de no permanecer apegados al fluido. El fuel-oil y el bagazo son recursos que vamos a tratar de explotar lo máximo posible", advirtió. El hídrico es otro de los recursos que el Santa Rosa tenderá a aprovechar al máximo. Para ello ayer procedió a lanzar los trabajos de canalización y dragado del río Pueblo Viejo, cuyo cauce abastece a la fábrica, con una inversión de $400.000. (C)
Un dirigente del sector acusa a las petroleras
Mientras las empresas petroleras y un sector de los expendedores de combustibles aseguraron ayer que el suministro de gasoil es normal, desde distintas franjas del transporte automotor de carga se afirma que los inconvenientes se están generalizando en gran parte del país.
En Tucumán, si bien la escasez no afectaría a los productores, sí perjudica a las empresas propietarias de camiones. Anoche, el presidente de la Asociación Argentina Empresaria de Transportistas de Cargas, Luis Morales, dijo a LA GACETA: "las petroleras mienten, caso de Repsol-YPF en Tucumán, que juntos a otras pares en el país están llevando adelante una forma provocativa de ir solucionando la crisis".
El empresario dijo que las petroleras pusieron cupos de hasta 100 litros de gasoil por camión y de $ 40 por automóvil.
"De tal forma -detalló Morales-, en un viaje ida y vuelta a Buenos Aires, considerando un consumo de dos litros por kilómetro, un camionero tiene que reaprovisionar combustible en no menos de 11 estaciones de servicio distintas. Eso significa un retraso de varias horas (tres y hasta cinco horas en un viaje Tucumán-Buenos Aires) y, por lógica, una pérdida económica importante (horas hombre, menos viajes por unidad, etc)".
"Suministro normal"
En contrapartida a lo que aseguran los transportistas de carga, las empresas petroleras y gran parte de los expendedores de combustibles indican que el suministro de gasoil es normal.Las petroleras sostienen que todas las refinerías están trabajando al máximo de su capacidad de refinación.
Por su parte, la Federación de Expendedores de Combustibles de la República Argentina (Fecra) asegura que hay gasoil en las estaciones de servicio, mientras los transportistas afirman que el desabastecimiento llega a casi el 50%, en todo el país. En el NOA, según las evaluaciones de los transportistas, podría llegar al 60%. El titular de la Confederación Argentina de Transporte Automotor de Cargas (Catac), Rubén Agugliaro, asegura que las estaciones no están entregando gasoil.
El subsecretario de Combustibles de la Nación, Cristian Folgar, manifestó a LA GACETA que no existe desabastecimiento de gasoil en ninguna de las provincias que dijeron tener ese inconveniente.
"El mercado está tranquilo. Lo que puede ocurrir es un trasvase de demanda entre distintas firmas petroleras", aclaró ante las denuncias de escasez, especialmente de gasoil.
"Siempre para esta época del año (mayo y junio) surgen estos rumores acerca de desabastecimiento y hasta de aumento en el precio de los combustibles. Pero, gracias a Dios, quedan sólo en rumores", puntualizó.
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