18 Mayo 2004 Seguir en 
En una visita al Instituto Miguel Lillo, pude comprobar que ya resulta insuficiente el espacio físico que dispone para albergar su valiosa colección y desarrollar sus tareas de estudio e investigación. También pude ver el estado de total abandono en que se encuentra el edificio donde otrora funcionó el Mercado de Abasto. Frente a esta realidad no pude menos que pensar que este inmueble bien podría servir para que el Lillo ampliara sus instalaciones e hiciera aún más eficiente su cometido. Para ese fin, creo que solamente hace falta que la Municipalidad y la UNT firmen un convenio. ¿Sería mucho pedir?
Manuel Felipe Gallo
Buenos Aires 323
S. M. del Tucumán
JOCKEY
De profesión soy jockey y tuve la suerte de brindar muchas alegrías a la gente "burrera" de nuestro hipódromo. Fui víctima de un accidente, provocado en una rodada, y me he visto impedido de participar en los espectáculos turfísticos. Gracias a Dios, las secuelas de dicho accidente son mínimas, pero la pasé bastante mal, ya quedé postrado durante casi cinco años en una silla de ruedas, con parálisis y ceguera total. Cuando pude recuperarme, me sentí abandonado a mi suerte, ya que dirigentes y demás allegados al hipódromo dieron la espalda a mi situación. Desde ese tiempo a la fecha, mendigo por un puesto de trabajo en esas dependencias o en alguna repartición para poder brindar a mis tres hijos un plato de comida. Ellos tienen edad escolar y ambiciono contar con una solución al respecto, pues estoy viviendo de dádivas de los pocos amigos que me quedaron.
Enrique Antonio Romero
Manz. "E" - Lote 11
Bº Ex Aeropuerto
S. M. de Tucumán
ENERGIA
No puede esperarse un crecimiento económico sustentable si antes no se resuelve la crisis energética. Queda claro que la devaluación producida al abandonar la convertibilidad ha alterado la ecuación tarifas-inversión, y la renegociación contractual deberá contemplar este aspecto. "Los argentinos no pagarán lo que las empresas no invirtieron", manifiesta el Presidente, justificando de esa forma el aumento de la retención de las exportaciones, sin reparar en que si aquellas debían invertir y no lo hicieron, son los entes reguladores de los servicios privatizados los que deben dar razón del incumplimiento. Sería ingenuo creer que durante los años de recesión las empresas harían inversiones voluntarias sin alternativas económicas. En febrero de 1997 la crónica periodística decía: "Creció la producción de petróleo 8,9% y de gas, 13,6%, en el país"; en marzo se anunciaba gas para 70 millones de usuarios" con una inversión de U$S 1.500 millones y "desde el norte de Salta se enviarán 25 millones de m3 diarios a Brasil". En agosto se anunciaba el gasoducto trasandino desde Mendoza y el Nor-Pacífico desde Salta a Mejillones -Chile-. Lo curioso es que siete años después, no cumplimos los contratos de provisión de gas a Chile y, como si fuera poco, para vergüenza nuestra pedimos a Bolivia que nos venda "una garrafita" para nuestro consumo interno, mientras se anuncia un plan estratégico oficial y se crea una empresa estatal, como si la dinámica de la producción y el transporte de energía fuera un problema burocrático.
Vicente Navarro
Catamarca 79
S. M. de Tucumán
LA PESADA HERENCIA
Me resulta difícil hacer un cálculo sencillo: ¿cuánto hace que se instaló el actual Gobierno provincial? Si fuera porque intenta comprar un helicóptero, diría que es nuevo. Pero por las carencias que demuestran sus funcionarios para justificar la compra, parece antiquísimo. Ahí está la raíz de mi dificultad. Porque salvo pocas excepciones, todo está casi igual, sin cambios, desde hace mucho tiempo. A saber: la brava enfermera que corrió la cortina trasera de los hospitales mostró que están como antes. El drama de la enseñanza no se baja del escenario desde hace años; la pobreza y la indigencia siguen siendo "prósperas" en todo el territorio. El dramático mundo del campesinado sigue ubicado en la galaxia de Andrómeda, no en Tucumán; la proverbial inequidad en el equipamiento territorial del interior provincial continúa perteneciendo a la serie de "los intocables". La mortalidad infantil se mantiene como una de las más altas del país. Estas ironías, que son sonrisas de la indignación, me permiten señalar que el éxito persiste también en este caos interminable que es la capital de Tucumán y su trastienda, el parque; que la seguridad todavía inamovible es la de los delincuentes. O sea que los cambios son mínimos. Todo sigue gozando de buena salud, incluida la bienamada Ley de Lemas. Entonces lo que confunde mi cálculo es que muchos (o en su lugar sus hijos; sus ministros; sus madres; concuñados; sobrinos; asesores; concejales; entenados) de los que ahora están, estaban antes. Esto tiene una conclusión más que interesante: la "pesada herencia", muletilla de los inoperantes y vieja actora de la política, no tiene asignado papel alguno en esta obra. Como tampoco lo tiene aquella famosa pareja de desaparecidos desde hace décadas: el respeto y la vergüenza. ¿Y si quienes hace poco y hace mucho que están, averiguan de qué se trata?
Alfredo Bolsi
bolsi@filo.unt.edu.ar
SANIDAD
¿Qué tiene más prioridad, emergencia de salud o emergencia de transporte? Mi pregunta viene a causa de por qué el transporte público presiona tanto y a ellos les dan exención de impuestos. ¿Las empresas de ómnibus no son privadas y lucran con su negocio? Soy una empleada de la sanidad de la parte privada; los sanatorios están con deuda salarial con su personal y nunca escuché que a la parte privada de la salud le dieran un subsidio, como al transporte. Al contrario, soportan todo tipo de presión impositiva de los gobiernos nacional, provincial y municipal. Quienes a su vez les adeudan cifras enormes por prestaciones realizadas y no tienen voluntad de cumplir con estas. Yo también quiero cuidar mi fuente de trabajo, como el chofer de ómnibus.
Beatriz Rodríguez
bearo17@yahoo.com.ar
BARRIO NORTE
El estado de Barrio Norte es lamentable. La descarga de camiones para un supermercado se produce a cualquier hora del día; la presencia de vehículos de la Dirección de Investigaciones de la Policía provincial sin patente, sin luces y en deplorable estado estacionados en doble fila de la mañana a la noche; el fluir de aguas servidas por la playa de esta repartición, que convierten a la esquina de Santa Fe y Junín en un pestilente lago, con el agravante de la rotura del pavimento son algunos ejemplos de ese estado. Se puede agregar el basural de la paradójica Secretaría de Educación y las veredas y los canteros destrozados de calle Santa Fe.
Luis R. Merino
merino@arnet.com.ar
Manuel Felipe Gallo
Buenos Aires 323
S. M. del Tucumán
De profesión soy jockey y tuve la suerte de brindar muchas alegrías a la gente "burrera" de nuestro hipódromo. Fui víctima de un accidente, provocado en una rodada, y me he visto impedido de participar en los espectáculos turfísticos. Gracias a Dios, las secuelas de dicho accidente son mínimas, pero la pasé bastante mal, ya quedé postrado durante casi cinco años en una silla de ruedas, con parálisis y ceguera total. Cuando pude recuperarme, me sentí abandonado a mi suerte, ya que dirigentes y demás allegados al hipódromo dieron la espalda a mi situación. Desde ese tiempo a la fecha, mendigo por un puesto de trabajo en esas dependencias o en alguna repartición para poder brindar a mis tres hijos un plato de comida. Ellos tienen edad escolar y ambiciono contar con una solución al respecto, pues estoy viviendo de dádivas de los pocos amigos que me quedaron.
Enrique Antonio Romero
Manz. "E" - Lote 11
Bº Ex Aeropuerto
S. M. de Tucumán
No puede esperarse un crecimiento económico sustentable si antes no se resuelve la crisis energética. Queda claro que la devaluación producida al abandonar la convertibilidad ha alterado la ecuación tarifas-inversión, y la renegociación contractual deberá contemplar este aspecto. "Los argentinos no pagarán lo que las empresas no invirtieron", manifiesta el Presidente, justificando de esa forma el aumento de la retención de las exportaciones, sin reparar en que si aquellas debían invertir y no lo hicieron, son los entes reguladores de los servicios privatizados los que deben dar razón del incumplimiento. Sería ingenuo creer que durante los años de recesión las empresas harían inversiones voluntarias sin alternativas económicas. En febrero de 1997 la crónica periodística decía: "Creció la producción de petróleo 8,9% y de gas, 13,6%, en el país"; en marzo se anunciaba gas para 70 millones de usuarios" con una inversión de U$S 1.500 millones y "desde el norte de Salta se enviarán 25 millones de m3 diarios a Brasil". En agosto se anunciaba el gasoducto trasandino desde Mendoza y el Nor-Pacífico desde Salta a Mejillones -Chile-. Lo curioso es que siete años después, no cumplimos los contratos de provisión de gas a Chile y, como si fuera poco, para vergüenza nuestra pedimos a Bolivia que nos venda "una garrafita" para nuestro consumo interno, mientras se anuncia un plan estratégico oficial y se crea una empresa estatal, como si la dinámica de la producción y el transporte de energía fuera un problema burocrático.
Vicente Navarro
Catamarca 79
S. M. de Tucumán
Me resulta difícil hacer un cálculo sencillo: ¿cuánto hace que se instaló el actual Gobierno provincial? Si fuera porque intenta comprar un helicóptero, diría que es nuevo. Pero por las carencias que demuestran sus funcionarios para justificar la compra, parece antiquísimo. Ahí está la raíz de mi dificultad. Porque salvo pocas excepciones, todo está casi igual, sin cambios, desde hace mucho tiempo. A saber: la brava enfermera que corrió la cortina trasera de los hospitales mostró que están como antes. El drama de la enseñanza no se baja del escenario desde hace años; la pobreza y la indigencia siguen siendo "prósperas" en todo el territorio. El dramático mundo del campesinado sigue ubicado en la galaxia de Andrómeda, no en Tucumán; la proverbial inequidad en el equipamiento territorial del interior provincial continúa perteneciendo a la serie de "los intocables". La mortalidad infantil se mantiene como una de las más altas del país. Estas ironías, que son sonrisas de la indignación, me permiten señalar que el éxito persiste también en este caos interminable que es la capital de Tucumán y su trastienda, el parque; que la seguridad todavía inamovible es la de los delincuentes. O sea que los cambios son mínimos. Todo sigue gozando de buena salud, incluida la bienamada Ley de Lemas. Entonces lo que confunde mi cálculo es que muchos (o en su lugar sus hijos; sus ministros; sus madres; concuñados; sobrinos; asesores; concejales; entenados) de los que ahora están, estaban antes. Esto tiene una conclusión más que interesante: la "pesada herencia", muletilla de los inoperantes y vieja actora de la política, no tiene asignado papel alguno en esta obra. Como tampoco lo tiene aquella famosa pareja de desaparecidos desde hace décadas: el respeto y la vergüenza. ¿Y si quienes hace poco y hace mucho que están, averiguan de qué se trata?
Alfredo Bolsi
bolsi@filo.unt.edu.ar
¿Qué tiene más prioridad, emergencia de salud o emergencia de transporte? Mi pregunta viene a causa de por qué el transporte público presiona tanto y a ellos les dan exención de impuestos. ¿Las empresas de ómnibus no son privadas y lucran con su negocio? Soy una empleada de la sanidad de la parte privada; los sanatorios están con deuda salarial con su personal y nunca escuché que a la parte privada de la salud le dieran un subsidio, como al transporte. Al contrario, soportan todo tipo de presión impositiva de los gobiernos nacional, provincial y municipal. Quienes a su vez les adeudan cifras enormes por prestaciones realizadas y no tienen voluntad de cumplir con estas. Yo también quiero cuidar mi fuente de trabajo, como el chofer de ómnibus.
Beatriz Rodríguez
bearo17@yahoo.com.ar
El estado de Barrio Norte es lamentable. La descarga de camiones para un supermercado se produce a cualquier hora del día; la presencia de vehículos de la Dirección de Investigaciones de la Policía provincial sin patente, sin luces y en deplorable estado estacionados en doble fila de la mañana a la noche; el fluir de aguas servidas por la playa de esta repartición, que convierten a la esquina de Santa Fe y Junín en un pestilente lago, con el agravante de la rotura del pavimento son algunos ejemplos de ese estado. Se puede agregar el basural de la paradójica Secretaría de Educación y las veredas y los canteros destrozados de calle Santa Fe.
Luis R. Merino
merino@arnet.com.ar
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