Obreros ferroviarios quieren la estatización

"Estamos preocupados porque la situación de los talleres es una cuestión que no quedó muy clara. Los trabajadores ferroviarios rechazamos de plano cualquier intento de privatización porque no hubo ningún antecedente exitoso", manifestó el dirigente de las fuerzas vivas de Tafí Viejo, Miguel Angel Herrera.
"La experiencia está a la vista. En 1985 tuve la oportunidad de viajar en un tren desde Buenos Aires a Tucumán. El trayecto se realizó en 17 horas. Hoy se realiza en 28, o sea que hubo un retroceso. La privatización no sólo es perjudicial para la cuestión laboral sino para el servicio ferroviario mismo", dijo Herrera.
El operario precisó que la clave está en ver quién se hace cargo de los talleres y con qué nivel de inversión. "Nosotros queremos que los talleres sigan siendo del Estado, a eso apuntamos. Además, es bueno para la Nación tener una institución de este tipo como elemento comparador para trazar políticas dentro del área industrial", consideró.

Reparaciones
Herrera dijo que las reparaciones al tren Alma van bien y que, pese a no tener una estimación concreta sobre la finalización, el trabajo podría estar listo el próximo mes.
El operario también resaltó que el gobernador José Alperovich está en contacto permanente con la planta y que se están pagando horas extras.