El gobernador José Alperovich visitó ayer los talleres ferroviarios de Tafí Viejo para verificar el avance de los trabajos de reparación al tren "Alma" y pagar a los trabajadores las horas extras que insumió esa labor.
El jefe de Estado estuvo en la planta alrededor de una hora y media y se retiró cerca de las 12.30. En la oportunidad atendió los reclamos de insumos y se comprometió a conseguirlos, y a seguir de cerca el funcionamiento de la planta.
"El gobernador se fue satisfecho. Tuvimos mucho diálogo con él y se buscó la mejor manera posible de cumplir con las tareas de refacción", señaló Miguel Herrera, operario de los talleres.En la visita estuvieron presentes el secretario privado de Alperovich, Jorge Kaisenbauer; y el ministro de Salud Juan Manzur, quien adelantó que retornará para supervisar las tareas del interior del convoy, que cumple funciones sanitarias."Es emocionante ver cómo se están reparando de nuevo estos vagones, que ya tienen más de 30 años, y el entusiasmo con el que están trabajando los obreros", expresó Manzur.
"Se necesitan sillones odontológicos, camillas y elementos de óptica, entre otros muchos elementos. El lunes, un equipo técnico de mi área irá a la planta a analizar lo que falta, para que el tren ?Alma? vuelva a brindar importantes servicios a la comunidad", dijo el ministro.
Malestar
La visita del miércoles del gobernador a los talleres pareció solucionar los conflictos entre los trabajadores de la planta y el Poder Ejecutivo. Sin embargo, todavía quedan resquemores por parte de los obreros frente a la posibilidad de que los talleres sean privatizados. "Estamos golpeados por lo que nos pasó con (Antonio) Bussi y (Julio) Miranda, porque los talleres se cerraron y quedaron desmantelados. La experiencia con la Provincia no fue buena. Por eso algunos están preocupados ante nuevos cambios. Pero hoy hubo una mejor actitud", comentó Herrera.
El dirigente de las fuerzas vivas de Tafí Viejo señaló que a esa inquietud también se suma la demora en recibir las partidas presupuestarias anunciadas por la Nación. "Según la resolución, los talleres serán financiados con $ 1 millón; pero hasta ahora no llegó ningún aporte. El problema es que dentro del decreto no se establecen plazos para efectuar los depósitos", indicó Herrera.
El jefe de Estado estuvo en la planta alrededor de una hora y media y se retiró cerca de las 12.30. En la oportunidad atendió los reclamos de insumos y se comprometió a conseguirlos, y a seguir de cerca el funcionamiento de la planta.
"El gobernador se fue satisfecho. Tuvimos mucho diálogo con él y se buscó la mejor manera posible de cumplir con las tareas de refacción", señaló Miguel Herrera, operario de los talleres.En la visita estuvieron presentes el secretario privado de Alperovich, Jorge Kaisenbauer; y el ministro de Salud Juan Manzur, quien adelantó que retornará para supervisar las tareas del interior del convoy, que cumple funciones sanitarias."Es emocionante ver cómo se están reparando de nuevo estos vagones, que ya tienen más de 30 años, y el entusiasmo con el que están trabajando los obreros", expresó Manzur.
"Se necesitan sillones odontológicos, camillas y elementos de óptica, entre otros muchos elementos. El lunes, un equipo técnico de mi área irá a la planta a analizar lo que falta, para que el tren ?Alma? vuelva a brindar importantes servicios a la comunidad", dijo el ministro.
Malestar
La visita del miércoles del gobernador a los talleres pareció solucionar los conflictos entre los trabajadores de la planta y el Poder Ejecutivo. Sin embargo, todavía quedan resquemores por parte de los obreros frente a la posibilidad de que los talleres sean privatizados. "Estamos golpeados por lo que nos pasó con (Antonio) Bussi y (Julio) Miranda, porque los talleres se cerraron y quedaron desmantelados. La experiencia con la Provincia no fue buena. Por eso algunos están preocupados ante nuevos cambios. Pero hoy hubo una mejor actitud", comentó Herrera.
El dirigente de las fuerzas vivas de Tafí Viejo señaló que a esa inquietud también se suma la demora en recibir las partidas presupuestarias anunciadas por la Nación. "Según la resolución, los talleres serán financiados con $ 1 millón; pero hasta ahora no llegó ningún aporte. El problema es que dentro del decreto no se establecen plazos para efectuar los depósitos", indicó Herrera.







