Crece la expectativa por el Belgrano Cargas

La decisión del presidente Néstor Kirchner de reasignar el paquete accionario del ferrocarril Belgrano Cargas para pasarlo a manos privadas fue bien recibida por los obreros de los talleres de Tafí Viejo.
El decreto presidencial provocó gran expectativa entre el personal de la planta ferroviaria. "Es muy importante, porque se reactivará el transporte y crecerá el tráfico de trenes, lo que generará material rodante a reparar (como locomotoras y vagones), que es lo que le da sustento al sector industrial como son los talleres ferroviarios", afirmó Miguel Herrera.La medida, sin embargo, provocó algunos reparos. "No somos los únicos talleres ferroviarios del país. Por eso nos queda esperar qué porción de ese material rodante enviarán a nuestra planta, con el agregado de que la línea Belgrano Cargas continuará siendo privada y nuestros talleres pertenecen al Estado nacional. Veremos cómo se podrán canalizar esos trabajos para Tafí Viejo", remarcó.

Retroceso
"Las privatizaciones ferroviarias fueron un fracaso -sostuvo Herrera- y provocaron un gran retroceso en materia de transporte masivo".
"Si observamos la experiencia mundial de los países serios queda muy claro que el camino elegido para el Belgrano Cargas no es el correcto", señaló.
Herrera consideró que las empresas privadas priorizarán sus propios intereses. "Sólo les preocuparán sus negocios sectoriales y no el beneficio público que debería tener esta gran línea que une 14 provincias, quedando relegada la posibilidad del Estado de hacer política de transporte en nuestra patria", remarcó.