Por Redacción Política
05 Enero 2004
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Los empleados ferroviarios de los Talleres de Tafí Viejo rechazaron la intención del gobernador José Alperovich de impulsar una Sociedad Anónima con Participación Estatal Mayoritaria (Sapem) para que administre la planta. La fábrica fue puesta oficialmente en marcha el 30 de setiembre, con la presencia del presidente Néstor Kirchner, quien anunció una inversión de $1 millón para el funcionamiento de los talleres.
"Nuestra oposición de ninguna manera es caprichosa. Por experiencia sabemos que es absolutamente posible efectuar trabajos extraferroviarios con personal que ya tiene la fábrica", afirmó Miguel Herrera.
"Cuerpo extraño"
Con el mismo criterio, el trabajador Jorge Murillo alertó que desde los sectores de decisión se pretende introducir un cuerpo extraño a los intereses de la planta industrial.
Además de los dirigentes de las Fuerzas Vivas de Tafí Viejo, Murillo manifestó que el titular del Poder Ejecutivo no está ajeno al saqueo de materiales sufrido por los talleres ferroviarios. "Mientras ocupó el cargo de ministro de Economía (gestión Miranda) avaló, junto con el entonces vicegobernador Sisto Terán, la instalación de una comercializadora de azúcar (warrantera) que irresponsablemente depositó varias toneladas de ese producto en una nave vital llamada ?bogies y vagones?. El excesivo peso hundió el piso de la nave y deformó la estructura metálica", agregó.
"Esa destrucción impide el accionar de los puentes grúas, indispensables para ejecutar cualquier trabajo en el proceso de reapertura del predio industrial", remarcó Murillo.
Otras voces
La dirigente María Angela Massa también sumó su voz en contra de la creación de una Sapem para que se haga cargo de los talleres ferroviarios. "La nefasta experiencia de las decisiones políticas impuestas por Carlos Menem, Antonio Bussi, Julio Miranda, Alejandro Martínez y Roque Alvarez muestran el desguace sufrido en la planta. Si sumamos las razones legales, estructurales, funcionales y operativas, consideramos que es absolutamente improcedente impulsar la instalación de una Sapem en los talleres", resaltó.
"Nuestra oposición de ninguna manera es caprichosa. Por experiencia sabemos que es absolutamente posible efectuar trabajos extraferroviarios con personal que ya tiene la fábrica", afirmó Miguel Herrera.
"Cuerpo extraño"
Con el mismo criterio, el trabajador Jorge Murillo alertó que desde los sectores de decisión se pretende introducir un cuerpo extraño a los intereses de la planta industrial.
Además de los dirigentes de las Fuerzas Vivas de Tafí Viejo, Murillo manifestó que el titular del Poder Ejecutivo no está ajeno al saqueo de materiales sufrido por los talleres ferroviarios. "Mientras ocupó el cargo de ministro de Economía (gestión Miranda) avaló, junto con el entonces vicegobernador Sisto Terán, la instalación de una comercializadora de azúcar (warrantera) que irresponsablemente depositó varias toneladas de ese producto en una nave vital llamada ?bogies y vagones?. El excesivo peso hundió el piso de la nave y deformó la estructura metálica", agregó.
"Esa destrucción impide el accionar de los puentes grúas, indispensables para ejecutar cualquier trabajo en el proceso de reapertura del predio industrial", remarcó Murillo.
Otras voces
La dirigente María Angela Massa también sumó su voz en contra de la creación de una Sapem para que se haga cargo de los talleres ferroviarios. "La nefasta experiencia de las decisiones políticas impuestas por Carlos Menem, Antonio Bussi, Julio Miranda, Alejandro Martínez y Roque Alvarez muestran el desguace sufrido en la planta. Si sumamos las razones legales, estructurales, funcionales y operativas, consideramos que es absolutamente improcedente impulsar la instalación de una Sapem en los talleres", resaltó.
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