10 Junio 2014
Prórroga por un año de un acuerdo automotor
BUENOS AIRES.- Los gobiernos de Argentina y Brasil sellarán mañana una prórroga de un año del actual acuerdo automotor, que regula el comercio bilateral y establece normas de origen para los autos fabricados en la región, y a partir de allí se abrirá una nueva discusión por un protocolo definitivo de cinco años. Se prevé el arribo del ministro de Desarrollo, Mauro Borges, quien rubricará el convenio con su par de Industria, Débora Giorgi, en la Cancillería. El esquema establece que por cada dólar que la Argentina le exporte a Brasil, se pueda importar entre 1,60 y 1,70 dólar desde ese origen. Ese “flex”, según dijeron fuentes gubernamentales a DyN, se ubica “en una posición intermedia entre lo que pretende la Argentina y lo que quiere Brasil”.
La situación en las terminales
La mayoría de las terminales automotrices operaban ayer con normalidad a excepción de Honda, que inició un freno de un mes en sus dos plantas de Florencio Varela y Campana, e Iveco, inactiva desde fines de mayo. Según pudo averiguar DyN, Volkswagen trabajaba normalmente, al igual que Fiat. En cambio, Honda arrancó ayer con freno de sus plantas de Florencio Varela, donde fabrica motos, y la de Campana, donde hace motos y autos, debido a acumulación de stock.
BUENOS AIRES.- Los gobiernos de Argentina y Brasil sellarán mañana una prórroga de un año del actual acuerdo automotor, que regula el comercio bilateral y establece normas de origen para los autos fabricados en la región, y a partir de allí se abrirá una nueva discusión por un protocolo definitivo de cinco años. Se prevé el arribo del ministro de Desarrollo, Mauro Borges, quien rubricará el convenio con su par de Industria, Débora Giorgi, en la Cancillería. El esquema establece que por cada dólar que la Argentina le exporte a Brasil, se pueda importar entre 1,60 y 1,70 dólar desde ese origen. Ese “flex”, según dijeron fuentes gubernamentales a DyN, se ubica “en una posición intermedia entre lo que pretende la Argentina y lo que quiere Brasil”.
La situación en las terminales
La mayoría de las terminales automotrices operaban ayer con normalidad a excepción de Honda, que inició un freno de un mes en sus dos plantas de Florencio Varela y Campana, e Iveco, inactiva desde fines de mayo. Según pudo averiguar DyN, Volkswagen trabajaba normalmente, al igual que Fiat. En cambio, Honda arrancó ayer con freno de sus plantas de Florencio Varela, donde fabrica motos, y la de Campana, donde hace motos y autos, debido a acumulación de stock.
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