19 Octubre 2003 Seguir en 
En diciembre próximo, Refinor se convertirá en la primera empresa en Tucumán que certifique las normas de seguridad en el trabajo, conocidas como OSHA 18.000. Para esa fecha se habrán cumplido 8 años sin accidentes de trabajo inhabilitantes. Hace poco, lograron el récord de las 6 millones de horas sin accidentes. Sobre estos avances y sobre la estrategia que lleva adelante la compañía para crecer en la provincia y en toda la región del NOA habló con LA GACETA el gerente general de la empresa, Hugo Vismara.
- ¿Qué significan estas 6 millones de horas sin accidentes?
- Es un orgullo. Sobre todo porque se trata de un récord inusual en una actividad de alto riesgo como se considera a la industria del petróleo.
- Cómo se miden estas horas?
- Son horas efectivamente trabajadas. No se tienen en cuenta los feriados o días de descanso. Por ejemplo, en un plantel de 100 personas, una jornada laboral hacen 800 horas. En nuestro caso, quienes alcanzaron el récord son unos 386 operarios de un total de 571 empleados.
- ¿Cuáles son las claves del crecimiento de la empresa?
- Aunque Refinor pertenece a tres grupos de accionistas: Repsol, Petrobras y Pluspetrol, trabaja como una empresa indepen- diente, que compite hasta con sus propios dueños, y que ha encontrado en la zona del norte del país un gran mercado para desarrollarse. Incluso, hemos comenzado la expansión hacia Bolivia, con cinco estaciones de servicios habilitadas en Santa Cruz.
- ¿Cómo se diferencian de sus competidores?
- Trabajamos para crear una imagen propia. Incluso se cambió el logo de la firma que era confuso en un comienzo. Y además se trabajó en torno de tres aspectos fundamentales: la calidad, el cuidado del medio ambiente y la seguridad en el trabajo. En diciembre nos vamos a convertir en la segunda petrolera del país que certificará normas ISO 14.001 en las estaciones de servicio -en la operación industrial ya las tenemos- y somos también la segunda petrolera cuyas estaciones de servicio certificaron las normas de calidad ISO 9001.
- ¿Compiten con precios o con servicios?
- Fundamentalmente con servicios, que es lo que más les importa a los clientes. Hemos hecho varios estudios de mercado y el resultado fue que la prioridad para los clientes tucumanos y del resto del NOA, es que la estación de servicio les quede cerca, de pasada al trabajo, por ejemplo. En segundo lugar, exigen que el producto sea de buena calidad y en tercer lugar toman el cuenta la atención que les brindan, los servicios adicionales que les ofrecen, como limpiar el parabrisas, cambiar aceite, etc. En cambio, el precio, quizás porque las diferencias entre una y otra petrolera no son tan grandes, no es algo que el cliente priorice.
- ¿Les resultó difícil ingresar al mercado tucumano y del NOA?
- No. Fue un trabajo gradual hasta que comenzamos a posicionarnos y hoy somos bastante competitivos en esta zona. Estamos dispuestos a seguir creciendo. Este año vamos a terminar con una inversión total de 16,5 millones de dólares.
- De ese monto, ¿cuánto se invirtió en Tucumán y en qué?
- Unos 5 millones de dólares, que se destinaron a estaciones de servicio, para crear o ampliar servicentros propios o de terceros que tomaron nuestra bandera. En este último caso, la empresa suele aportar los surtidores, tanques y la cartelería. También puede ocurrir que se ayude al estacionero con algún préstamo para que ponga en condiciones las instalaciones o se paga la llave del negocio. Todo depende de la negociación que se haga en cada caso en particular.
- ¿Las inversiones van a continuar el año próximo?
- Estimamos que sí pero todavía no tenemos un presupuesto estimado. Lo que es seguro es que vamos a seguir creciendo. Por ejemplo, dentro de poco vamos a salir al mercado con Gas Licuado de Petróleo, como combustible para flotas, para competir con el gasoil. El GLP es el gas de garrafas, que en otros países del mundo ya se está utilizando como combustible para vehículos. Por supuesto, estos tienen que estar acondicionados como ocurre con el GNC.
- ¿Qué nivel de ventas maneja la compañía?
- Nosotros tenemos ventas por unos 900 millones de pesos anuales, en toda la región. Nuestras exportaciones ascienden a 390 millones de pesos anuales mientras que la facturación es de 1.100 millones de pesos.
- ¿Qué significan estas 6 millones de horas sin accidentes?
- Es un orgullo. Sobre todo porque se trata de un récord inusual en una actividad de alto riesgo como se considera a la industria del petróleo.
- Cómo se miden estas horas?
- Son horas efectivamente trabajadas. No se tienen en cuenta los feriados o días de descanso. Por ejemplo, en un plantel de 100 personas, una jornada laboral hacen 800 horas. En nuestro caso, quienes alcanzaron el récord son unos 386 operarios de un total de 571 empleados.
- ¿Cuáles son las claves del crecimiento de la empresa?
- Aunque Refinor pertenece a tres grupos de accionistas: Repsol, Petrobras y Pluspetrol, trabaja como una empresa indepen- diente, que compite hasta con sus propios dueños, y que ha encontrado en la zona del norte del país un gran mercado para desarrollarse. Incluso, hemos comenzado la expansión hacia Bolivia, con cinco estaciones de servicios habilitadas en Santa Cruz.
- ¿Cómo se diferencian de sus competidores?
- Trabajamos para crear una imagen propia. Incluso se cambió el logo de la firma que era confuso en un comienzo. Y además se trabajó en torno de tres aspectos fundamentales: la calidad, el cuidado del medio ambiente y la seguridad en el trabajo. En diciembre nos vamos a convertir en la segunda petrolera del país que certificará normas ISO 14.001 en las estaciones de servicio -en la operación industrial ya las tenemos- y somos también la segunda petrolera cuyas estaciones de servicio certificaron las normas de calidad ISO 9001.
- ¿Compiten con precios o con servicios?
- Fundamentalmente con servicios, que es lo que más les importa a los clientes. Hemos hecho varios estudios de mercado y el resultado fue que la prioridad para los clientes tucumanos y del resto del NOA, es que la estación de servicio les quede cerca, de pasada al trabajo, por ejemplo. En segundo lugar, exigen que el producto sea de buena calidad y en tercer lugar toman el cuenta la atención que les brindan, los servicios adicionales que les ofrecen, como limpiar el parabrisas, cambiar aceite, etc. En cambio, el precio, quizás porque las diferencias entre una y otra petrolera no son tan grandes, no es algo que el cliente priorice.
- ¿Les resultó difícil ingresar al mercado tucumano y del NOA?
- No. Fue un trabajo gradual hasta que comenzamos a posicionarnos y hoy somos bastante competitivos en esta zona. Estamos dispuestos a seguir creciendo. Este año vamos a terminar con una inversión total de 16,5 millones de dólares.
- De ese monto, ¿cuánto se invirtió en Tucumán y en qué?
- Unos 5 millones de dólares, que se destinaron a estaciones de servicio, para crear o ampliar servicentros propios o de terceros que tomaron nuestra bandera. En este último caso, la empresa suele aportar los surtidores, tanques y la cartelería. También puede ocurrir que se ayude al estacionero con algún préstamo para que ponga en condiciones las instalaciones o se paga la llave del negocio. Todo depende de la negociación que se haga en cada caso en particular.
- ¿Las inversiones van a continuar el año próximo?
- Estimamos que sí pero todavía no tenemos un presupuesto estimado. Lo que es seguro es que vamos a seguir creciendo. Por ejemplo, dentro de poco vamos a salir al mercado con Gas Licuado de Petróleo, como combustible para flotas, para competir con el gasoil. El GLP es el gas de garrafas, que en otros países del mundo ya se está utilizando como combustible para vehículos. Por supuesto, estos tienen que estar acondicionados como ocurre con el GNC.
- ¿Qué nivel de ventas maneja la compañía?
- Nosotros tenemos ventas por unos 900 millones de pesos anuales, en toda la región. Nuestras exportaciones ascienden a 390 millones de pesos anuales mientras que la facturación es de 1.100 millones de pesos.







