Alarma de Courel porque la ruta 38 no fue presupuestada

El diputado nacional Carlos Courel convocó a la dirigencia política de Tucumán a impulsar un trabajo conjunto para garantizar la construcción de una nueva traza de la ruta nacional 38.
A pesar del compromiso político del presidente Néstor Kirchner e incluso del proceso licitatorio que está en marcha, el radical se mostró alarmado porque las partidas para esa obra no están incluidas en el Presupuesto nacional.
"Observo con sorpresa que la financiación (del proyecto de la ruta) prevista en el Presupuesto nacional 2003 y en las planillas plurianuales que determinan las inversiones hasta 2006 ha desaparecido. Más aún, en el Presupuesto 2004 que el Gobierno nacional envió al Congreso para su tratamiento no se prevé la financiación de esta obra", detalló.
Frente a esta situación, planteó la necesidad de desarrollar una estrategia que permita garantizar que la inversión prometida se concrete. "La única garantía válida y definitiva es reincorporar su financiación al Presupuesto que será sancionado por el Congreso", agregó. El diputado consideró que el Presupuesto 2004 sería debatido durante la primera quincena del mes próximo.
Con esa premisa, el diputado del radicalismo invitó al gobernador electo, José Alperovich, a que lidere las gestiones para lograr la reincorporación de la financiación de la obra. En el mismo propósito llamó a los legisladores nacionales por Tucumán a sumarse a las tratativas políticas. "Todo hace pensar que la nueva traza se va a concretar, pero tenemos un riesgo muy grande si no está prevista en el Presupuesto", afirmó.

Optimista
De todas maneras, Courel expresó su beneplácito por el anuncio de Kirchner durante su su paso por Tucumán. "La esperanza de que se realicen las obras que nos saquen de la postración y que redunden en beneficio de los tucumanos es siempre un motivo de optimismo", resaltó.
Detalló que del Presupuesto 2004 han desaparecido muchas obras para Tucumán, mientras que otras provincias han incrementado su inversión por parte de la Nación. En efecto, Tucumán figura con sólo el 0,73% sobre el total, en tanto que Jujuy tiene fijado un 12,3% y Buenos Aires el 17,1%, lo que constituye el índice más alto entre las provincias (Ver infograma).
"Nuestro objetivo debe ser la reincorporación de la autopista 38 al Presupuesto nacional antes de que sea sancionado definitivamente por el Congreso. De otra manera, corre peligro su efectiva financiación", apuntó.
El llamado a licitación determina una inversión de casi $ 64 millones para el tramo Río Marapa (Juan Bautista Alberdi) hasta el comienzo de autopista, sección IV (acceso a Monteros).