"La curva de la muerte" en San Andrés se llevó otra víctima que conducía una 4x4

Los automovilistas que pasaban por el lugar sólo describieron que la camioneta se fue hacia la banquina y comenzó a dar tumbos. La Policía aún no pudo precisar qué sucedió en los minutos previos ni qué provocó el accidente, en el que murió uno de los ocupantes de la camioneta.

El siniestro vial sucedió ayer a las 5.30 sobre la ruta 306, unos 300 metros al sur del empalme con la ruta nacional 9, en la localidad de San Andrés.

En la Toyota Hilux viajaban dos hermanos. Andrés Sebastián Huidobro, de 34 años, conducía el rodado (falleció) y Emilio Federico Huidobro, de 35. Ambos se domicilian en San Miguel de Tucumán, y al parecer retornaban su domicilio. Viajaban en sentido sur a norte, según la información que brindaron fuentes policiales.

Curva peligrosa

En el lugar donde se produjo el accidente hay una curva bastante pronunciada. Para los que circulan de sur a norte (en dirección a San Miguel de Tucumán), se encuentra en el margen derecho. En la banquina hay un descenso del terreno, que está cubierto de pasto.

Un automovilista que vio el accidente llamó a la Policía. Los ocupantes de los otros vehículos se bajaron para auxiliar a los hermanos Huidobro, que habían quedado dentro de la camioneta.

El comisario Guido Salas, segundo jefe de la Regional Este, dijo que en el pavimento no quedaron rastros de frenadas del vehículo. Las hipótesis del accidente que esbozaron las autoridades policiales van desde una probable alta velocidad a la que podrían haber circulado, la posibilidad de que el conductor se haya dormido o que tal vez se encontraron de imprevisto con la cerrada curva y no pudieron evitar ir hacia la banquina. Según la Policía, en ese lugar no hay ningún bache que pueda provocar un accidente de estas características.

La camioneta habría chocado contra una columna del alumbrado público, que quedó tendida a metros del vehículo. Ese golpe habría provocado que el eje de las ruedas traseras se desprendiera y quedara desplazado en la parte posterior del rodado.

"La curva es muy peligrosa, aún no sabemos qué sucedió, posiblemente no hayan advertido sobre el marcado giro que se debe hacer para ingresar a la autopista", señaló el comisario José Díaz, jefe de la Regional Este.

La asistencia

Los testigos que auxiliaron a las víctimas lograron sacarlas del vehículo y brindarles primeros auxilios, mientras aguardaban la llegada del servicio de emergencias. Colaboraron también cuando arribaron las ambulancias.

Sebastián Huidobro, debido a las severas lesiones que sufrió, falleció poco antes de llegar al hospital Padilla. Su hermano Emilio tuvo politraumatismos diversos, y se encontraría fuera de peligro, de acuerdo a la información que brindó la Policía.

En el horario en el que se produjo el accidente, el tráfico suele ser intenso, comentó Salas, porque es una de las principales vías de acceso de localidades del Este tucumano a la capital provincial.

La Dirección de Transporte de la Provincia considera un "punto negro" al cruce de las rutas 9 y 306. Esa denominación responde a la gran cantidad de accidentes que se producen en ese lugar. Según los datos oficiales, ese punto integra una lista con un total de 42 sectores de alto riesgo por el tránsito. En la edición del martes, LA GACETA consignó la peligrosidad de ese cruce de la ruta nacional 9 por el que transitan camiones, ómnibus de larga y corta distancia, autos, motos, bicicletas y carros. Por la ruta provincial 306 también circulan vehículos pesados y aquellos en los que se desplazan quienes viven en San Andrés, Santa Rosa de Leales y Los Vallistos, según lo detalló el jefe de la Policía Vial, Héctor Cheín. Se calcula que ocurren al menos dos accidentes por semana.

Un "punto negro" para el tráfico

La Dirección de Transporte de la Provincia considera un "punto negro" al cruce de las rutas 9 y 306. Esa denominación responde a la gran cantidad de accidentes que se producen en ese lugar. Según los datos oficiales, ese punto integra una lista con un total de 42 sectores de alto riesgo por el tránsito. En la edición del martes, LA GACETA consignó la peligrosidad de ese cruce de la ruta nacional 9 por el que transitan camiones, ómnibus de larga y corta distancia, autos, motos, bicicletas y carros. Por la ruta provincial 306 también circulan vehículos pesados y aquellos en los que se desplazan quienes viven en San Andrés, Santa Rosa de Leales y Los Vallistos, según lo detalló el jefe de la Policía Vial, Héctor Cheín. Se calcula que ocurren al menos dos accidentes por semana.

Piden obras para tener más seguridad

¿Cuál es el estado del pavimento?

Muy deteriorado. Los vecinos y los automovilistas coinciden en que el mal estado de la ruta complica aún más el cruce por el intenso tránsito.

¿Quiénes son los más vulnerables?

Los motociclistas encabezan el triste ranking de muertes. El 25 de mayo pasado, José Leiva, futbolista de Sportivo Guzmán murió al chocar contra un auto.

¿Se advirtió sobre el riesgo de esa zona?

Sí. En la escuela Carlos Guido y Spano juntaron más de 300 firmas para pedir a la Dirección Provincial de Vialidad que se realicen obras de infraestructura.

¿Quiénes deben hacer las obras?

Según Dante Divizia, secretario de Obras de la DPV, los trabajos deben efectuarse en conjunto con Vialidad Nacional por tratarse de un cruce con ruta nacional.