30 Julio 2003 Seguir en 
El precio del azúcar vagón-ingenio experimentó una leve mejora en los últimos días, y los productores vaticinan que es posible que se mantenga esta tendencia alcista. Durante varias semanas el producto cotizó a $ 0,64 el kilo en puerta de ingenio, mientras que ahora se vende a $ 0,66. Según operadores de la actividad, esta suba podría haberse originado en dos posibles motivos: las compras de azúcar en Tucumán que realizaron los ingenios del norte (Jujuy y Salta), y el hecho de que los cañeros están guardando su azúcar para venderla en forma gradual.
De hecho, referentes del sector comentaron que no se están tomando muchos créditos a través del sistema de warrants. "Como los cañeros lograron sanearse bastante con los precios de este año y de la zafra anterior, ahora en lugar de colocar su azúcar en warrants prefieren retenerlo por su cuenta", señaló un comercializador. Muchos productores se lanzaron a construir depósitos para almacenar su producto. "Está pasando algo similar a lo que ocurre con la soja, sector que acostumbra a guardar el grano en silos para ir vendiendo según sus necesidades", apuntó un analista.
Lo interesante del actual momento que vive el azúcar es que algunos operadores creen que los precios internos podrían seguir subiendo. "Dependerá del mercado, pero es una probabilidad", indicó un azucarero.Un comercializador dejó en claro que no es lo mismo hablar de precio vagón-ingenio (mayorista) que precio puesto en Buenos Aires. "Una cosa es el empresario que se acerca directamente al ingenio o al cañero para comprar azúcar y asume para sí todos los riesgos y costos de flete, que otro que prefiere recibirlo en su depósito", indicó. "Además, hay un costo financiero distinto, porque el que compra en ingenio paga de contado, mientras que los otros nunca abonan de inmediato. Por eso es más barato el azúcar vagón-ingenio", añadió un operador.
De hecho, referentes del sector comentaron que no se están tomando muchos créditos a través del sistema de warrants. "Como los cañeros lograron sanearse bastante con los precios de este año y de la zafra anterior, ahora en lugar de colocar su azúcar en warrants prefieren retenerlo por su cuenta", señaló un comercializador. Muchos productores se lanzaron a construir depósitos para almacenar su producto. "Está pasando algo similar a lo que ocurre con la soja, sector que acostumbra a guardar el grano en silos para ir vendiendo según sus necesidades", apuntó un analista.
Lo interesante del actual momento que vive el azúcar es que algunos operadores creen que los precios internos podrían seguir subiendo. "Dependerá del mercado, pero es una probabilidad", indicó un azucarero.Un comercializador dejó en claro que no es lo mismo hablar de precio vagón-ingenio (mayorista) que precio puesto en Buenos Aires. "Una cosa es el empresario que se acerca directamente al ingenio o al cañero para comprar azúcar y asume para sí todos los riesgos y costos de flete, que otro que prefiere recibirlo en su depósito", indicó. "Además, hay un costo financiero distinto, porque el que compra en ingenio paga de contado, mientras que los otros nunca abonan de inmediato. Por eso es más barato el azúcar vagón-ingenio", añadió un operador.







