La Nación rechazó la idea de los túneles para abrir las calles

Tras casi 20 años de vaivenes, una media docena de proyectos quedarán sepultados por el paso del tiempo, por la falta de financiamiento, y por la rotunda negativa del Gobierno nacional.

Desde los 90, los tucumanos se cansaron de escuchar ambiciosos planes para la desarticulación del llamado "cinturón de hierro" ferroviario que abraza la ciudad y que impide la apertura de las calles Mendoza y Córdoba al 1.100. No obstante, deberán olvidarse de esas alternativas: ayer, el gobernador, José Alperovich, confirmó que la idea de levantar puentes, túneles y pasos a nivel en torno de la estación de maniobras del Belgrano Cargas quedarán en el olvido.

Precisamente, ante la férrea negativa del poder central, el mandatario mantuvo ayer dos reuniones en Buenos Aires para destrabar una obra millonaria, que no sólo implicaría la descongestión del furioso tránsito del microcentro capitalino, sino que también incorporaría 40 hectáreas a la ciudad. Primero, el titular del Poder Ejecutivo tuvo una audiencia con funcionarios del área de Transporte nacional, que conduce Juan Pablo Schiavi. Luego, con un grupo de inversores brasileños.

Sin opciones

Alperovich dejó en claro que la Nación no apoyará otro plan que no sea el de la construcción de una estación multimodal en la que se concentren todas las actividades relacionadas con el ferrocarril (cargas, transferencia o maniobras, por ejemplo).

En principio, se cree que esa nueva terminal podría edificarse en el este del Gran San Miguel de Tucumán. "Implica una inversión de $ 150 millones. La Provincia debe expropiar las tierras adonde se trasladarán las actividades. Entonces, estamos viendo quién es el inversor que puede animarse a pagar esa suma para liberar las calles del microcentro", explicó el mandatario antes de viajar al mediodía a la Capital Federal.

El último proyecto que se había anunciado, en 2007, proponía la excavación de túneles y la construcción de puentes peatonales para que los vehículos sortearan el predio. Inclusive, en esa oportunidad, se había precisado una fecha para el llamado a licitación de las obras. Sin embargo, Alperovich reiteró que la posibilidad no fue aprobada por la Nación.

Por otro lado, durante la jornada de hoy tendrá una reunión en la secretario de Medio Ambiente de la Nación, Juan José Mussi. En principio, se trataría de acordar un plan de saneamiento de la cuenca Salí Dulce, en conjunto con Santiago del Estero. "Hay que pasar a los hechos", instó Alperovich antes de partir.

El gobernador permanecerá en Buenos Aires hasta mañana y luego participará de una feria internacional en Inglaterra. Está previsto que retorne a Tucumán dentro de una semana.