Manejar o conducir

Lo traen todos los vehículos de fábrica. Que se sepa, ninguno de los gerentes de las automotrices dieron la orden de sacarla de circulación. Es una palanquita o un sensor, ubicado generalmente junto al volante y para accionarlo basta con mover un dedo. Si existe, y es tan fácil usarlo, ¿porque no lo hacemos? La mayoría le dice guiño, otros luces de giro. Indican que uno está por doblar, a la derecha y a la izquierda. Si ya sé. Usted está pensando que uno escribe lo obvio. Y tiene razón. El problema es que lo obvio no se ve reflejado en la calle. Fíjese cuando maneje. ¿Cuántos de los que van delante suyo usan la palanca o el sensor? Ah, además, se utiliza como una señal de que usted está por cambiar de carril, o sea, sobrepasar a otro que va delante. Pero no, a quién le importa el que viene atrás. Aceleramos y volanteamos. El otro que frene. Detrás de un volante todos somos así. Aceptémoslo. Somos un desastre. No nos importan las reglas, las normas de tránsito. Manejamos hablando por celular y, muchos, además, fumando. Casi casi que el vehículo avanza por inercia. Doblamos a la izquierda cuando está prohibido, giramos en U en cualquier esquina, sobrepasamos como si nada los límites de velocidad, o por la derecha, pretendemos imponer al tamaño de nuestro vehículo sobre los que son más chicos, circulamos en contramano (la calle Mendoza al 800 es "doble mano" desde hace cuatro meses), nos metemos en peatonales (las motos), transitamos por la banquina, pasamos los semáforos en rojo, aceleramos cuando están en amarillo y siempre tenemos el dedito medio dispuesto ante cualquier reto. Pero somos así. Y creemos que todos podemos manejar. Que somos los hijos dilectos de una pareja formada por Ayrton Sena y Juan Manuel Fangio. Pero ese es el error. Manejar maneja cualquiera. Lo que no sabemos es conducir. Pero eso sí, somos los primeros que insultamos y queremos golpear al que osa infringir una ley de tránsito, sin darnos cuenta de que minutos después haremos exactamente lo mismo.