Cargar combustibles volvió a ser un problema en Tucumán

"¿Por qué falta nafta en Tucumán? Hace cuatro años falta nafta en Tucumán". Contundente, el flamante vicepresidente de la Cámara de Comerciantes del Petróleo, Gas y Afines (Capega), Gustavo Sanz. El empresario dejó hace pocos días su cargo al frente de la institución y pasó a ocupar la vicepresidencia. Su lugar fue ocupado por el estacionero Federico Broquen.

Tal como sucedió a lo largo de este año, en los últimos días hubo dificultades para conseguir combustibles de la petrolera YPF, en especial nafta Súper. Sin embargo, no se registraron denuncias en Capega sobre problemas de abastecimiento.

En diálogo con LA GACETA, Broquen aseguró que Capega está al tanto de los problemas que tienen los automovilistas tucumanos para cargar combustibles. "La petrolera YPF sigue abasteciendo estaciones de bandera propia, en desmedro de las de terceros. Según datos de la Secretaría de Energía de la Nación, las expendedoras que pertenecen a YPF tuvieron mucho más combustible durante el año que las que pertenecen a terceros", remarcó el flamante presidente de Capega. Hizo hincapié en que desde la cámara se intensificaron las gestiones a fin de lograr que la principal petrolera del país revierta la política de distribución de combustibles. "El mes próximo vamos a mantener una reunión con las autoridades de la petrolera para solicitarle que modifique esta conducta que está teniendo con los estacioneros privados", adelantó Broquen.

El titular de Capega enfatizó en que el problema de faltantes de naftas no se circunscribe solamente a las expendedoras de bandera YPF, sino también a las que representan a otras petroleras. "Todas las estaciones de servicio tienen algún problema semanal de quiebre de stock, porque los tanques que poseen no llegan a recargarse de acuerdo a la demanda", precisó.

A los estacioneros tucumanos les entusiasmó la noticia de que el Gobierno nacional prevé que en 2012 aumentará en forma significativa la importación de combustibles para cubrir el 61% del consumo doméstico de gasoil y casi el 13% de la demanda total de naftas. Según el proyecto de Presupuesto 2012, por el lado de las naftas, las proyecciones de técnicos de Planificación indican que en 2012 será necesario importar hasta 800.000 metros cúbicos. Si se confirma esa hipótesis, el Gobierno estaría obligado a pedir, por primera vez en varios años, una exención fiscal para facilitar el suministro externo de naftas con el fin de morigerar los picos de consumo en los períodos de vacaciones. Los expendedores vienen solicitando esta medida desde hace años, porque consideran que mientras no aumenten los cupos que las petroleras otorgan a las estaciones de servicio, no habrá solución al problema de abastecimiento de combustibles.