Creen que es subir y acelerar

ALBERTO GASPARINI, ASOCIACIÓN CIVIL LUCHEMOS POR LA VIDA.

23 Mayo 2011
El tránsito es caótico en todo el país. Principalmente, porque las personas que conducen no conocen las normas de seguridad y, si las conocen, no las cumplen. En el caso de las motos, el problema se puede analizar a partir de tres ejes fundamentales: 1) la persona que adquiere una moto no está capacitada para conducir este tipo de rodado; 2) desconoce las características específicas de la buena conducción de su rodado; y 3) no cumple con las normas de seguridad exigidas (casco).

Muy pocos conductores saben que para frenar con una moto se usa el freno delantero y no el trasero. Porque el freno trasero brinda sólo un 30% de la capacidad de frenado del vehículo. La única manera de resolver este problema es que todos las personas que transiten en este tipo de rodado tomen clases de manejo. Sin embargo, la mayoría piensa que lo único que debe hacer es subir y acelerar. La moto es un vehículo que se comercializa con una amplia facilidad de pago en todo el país. Por lo tanto, es un problema que crece. Estadísticas de la Agencia Nacional de Seguridad Vial indican que el 97% de los propietarios de motos nunca tomó un curso para aprender a manejar y que el 75% sufrió un accidente. Esta realidad lleva a que en Argentina mueran 3 personas por día en accidentes de tránsito. Este flagelo requiere una solución conjunta entre la sociedad y el Estado, donde no se entregue un registro sin capacitación previa y donde el infractor sea sancionado.

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