Por Redacción Política
19 Junio 2003
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Parte de la nueva traza de la ansiada ruta 38 será transitoriamente pagada con recursos de la Provincia, que cedió 8 millones de pesos a descontar mensualmente de la coparticipación nacional para su demorada realización. El financiamiento del tramo Alberdi-Monteros, aprobado ayer por los legisladores, será devuelto con obras por Vialidad Nacional, en una segunda parte de la ruta o en otros emprendimientos viales. La partida será incluida especialmente en el presupuesto 2003, sin tocar los fondos de Vialidad Provincial.
El recuerdo de Regino "Nito" Racedo, fallecido antes de asumir la banca en un accidente en la llamada "Ruta de la Muerte", fue incorporado en el debate por Gumersindo Parajón. El radical Osvaldo Morelli, candidato a intendente de Concepción, rescató el tesón del titular de las Fuerzas Vivas de esa ciudad, Ludovico Tusek (presente en la sesión), quien aún pelea por el proyecto.
Fue el justicialista díscolo Julio Díaz Lozano el primero en apoyar críticamente la propuesta. "Es un anuncio de campaña". criticó. La idea fue compartida por Osvaldo Cirnigliaro, quien también votó afirmativamente por la norma. "En octubre de 1989, había acordado con el vicepresidente Eduardo Duhalde la construcción de la ruta, pero luego se me negó la banca de senador nacional", se quejó y prometió realizar la obra si llega a conducir el Poder Ejecutivo.
El vicegobernador Sisto Terán negó las acusaciones. "No es un hecho electoral, sino un trabajo serio y de meses que cuenta incluso con la aprobación del impacto ambiental", señaló. Destacó la labor de Carlos Courel, de Pedro Katz y de Héctor Natella. Dijo que se destinarán 300.000 pesos para la expropiación de los terrenos por donde pase la traza.
El radical Rubén Chebaia aclaró que no es una demanda electoral, sino social. "La UCR celebraría que el Gobierno haga proselitismo todos los días con rutas, hospitales y escuelas", añadió.
Además, la Cámara habilitó al Poder Ejecutivo a obtener un crédito de la Nación por 1,1 millón de pesos para la compra de maquinarias viales para renovar el parque automotor pesado.
El recuerdo de Regino "Nito" Racedo, fallecido antes de asumir la banca en un accidente en la llamada "Ruta de la Muerte", fue incorporado en el debate por Gumersindo Parajón. El radical Osvaldo Morelli, candidato a intendente de Concepción, rescató el tesón del titular de las Fuerzas Vivas de esa ciudad, Ludovico Tusek (presente en la sesión), quien aún pelea por el proyecto.
Fue el justicialista díscolo Julio Díaz Lozano el primero en apoyar críticamente la propuesta. "Es un anuncio de campaña". criticó. La idea fue compartida por Osvaldo Cirnigliaro, quien también votó afirmativamente por la norma. "En octubre de 1989, había acordado con el vicepresidente Eduardo Duhalde la construcción de la ruta, pero luego se me negó la banca de senador nacional", se quejó y prometió realizar la obra si llega a conducir el Poder Ejecutivo.
El vicegobernador Sisto Terán negó las acusaciones. "No es un hecho electoral, sino un trabajo serio y de meses que cuenta incluso con la aprobación del impacto ambiental", señaló. Destacó la labor de Carlos Courel, de Pedro Katz y de Héctor Natella. Dijo que se destinarán 300.000 pesos para la expropiación de los terrenos por donde pase la traza.
El radical Rubén Chebaia aclaró que no es una demanda electoral, sino social. "La UCR celebraría que el Gobierno haga proselitismo todos los días con rutas, hospitales y escuelas", añadió.
Además, la Cámara habilitó al Poder Ejecutivo a obtener un crédito de la Nación por 1,1 millón de pesos para la compra de maquinarias viales para renovar el parque automotor pesado.
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